这和当时正在缓缓积蓄国力，力图在世界上崛起的我国改革开放总设计师对我国外交事务界定的总政策，是一样的。

如果把联合国中大小国家看成一个个人，一个由个人组成的小社会，那么当时正在全力求发展的我国面临的国际环境，和太过年轻的陈金现在面临的国内政治环境，倒是颇有相似之处。

陈金听完这番话后，深思了整整一天，深以为然！

中央级别调查变成中央级别调研的巨大事件就这样过去，这次高高举起，却是轻轻放下的事情除了在某些人心目中留下了深刻的印象，甚至对鹏城的政局有所影响，破除了陈金派系的杨凡所面临的很大压力外，倒是并没有产生其余太多的后果，就一如现在鹏城经济的发展，自从世界经济危机过去以来，不断地欣欣向荣，随着几大关键性基础设施工程的相续落成，经济开始进一步加速发展。

作为经济发展最直接收益，反应感觉最灵敏的建筑业与物流业，陈金麾下的两大公司发展更是乘上了经济的东方，愈发地欣欣向荣。

陈金旗下的建筑公司，在兴林程的管理下，不断接下大量的公共工程或是私人公司工程，早已在鹏城打响了名声，通过不断地投资再改造，不断地将获得的利益再度投入投资扩大公司的规模，加快工程进度，获得更多的工程，更大的利润，外加还有上将李阿他老人家用‘个人魅力’号召来的大量‘免费青壮年黑社会劳动力’帮助，在这些倒霉透顶的从良**分子们包含热泪的辛勤劳动下，在这个极其良性的循环中，目前兴管理的工程公司已经具有上千名的正式员工，甚至收购了几个较小的经营不善的工程公司，成为了鹏城目前最大的建筑类公司，大概占据了鹏城三成左右的建筑行业市场，其中就包括前黑社会老大王虎的那家工程公司，王虎本人在含辛茹苦地劳动完半年后，居然厚着脸皮主动加入了陈金的公司，成为林程以下的建筑公司一个中高层管理人员，有些人就是这样的，在强大无比的压倒性实力面前，表面上穷凶极恶的人，甚至会更快更彻底地表现屈服。如果你战胜不了一个敌人，那就投靠到那边去，王虎显然深悉想要在社会中混得好的厚黑二字，并且身体力行地实践了之。

从目前的情况来看，如果保持目前的规模，陈金旗下的这个建筑公司一年最少能给他带来三千万以上的利润；实质上是不止的，因为鹏城的经济现在在以每年百分之二十以上的超高速度进行发展，一年之后乘着经济发展的东风，这个建筑公司的规模到底会发展成怎样，一年能获得具体多少的利润额，现在根本无法预料。

就像陈金以区区两百万盘下兴林程濒临破产的这个建筑公司前，万万没有料到不到一年以后，竟然能发展到如此规模，产生如此巨大的巨额利润那样。其中虽然有陈金投资时机的英明选择，林程辛勤劳动的结果，甚至还有李阿他老人家的帮忙，但最关键的还是乘上了鹏城经济大发展的大环境东风，顺风而行，则万事顺利，逆风而行，则易舟毁人亡。

建筑公司发展的势头及其迅猛，陈金旗下的鹏达运输公司发展更为厉害，现在车队规模已经扩大到两百辆以上，几乎把东南亚所能购买到得当年日本财团留下所有废旧所谓‘废品’重型运载卡车都购买了回来，除了现在正在使用的两百余辆外，还有近百辆的存量被封存准备以后使用，或者是分解省了以后维修买零部件的钱。两百余辆重型卡车的运输规模，除了轻松解决退伍军人们的就业问题，能给他们很好的待遇外，更是垄断了鹏城目前建筑工程材料等重型运输市场的近七成以上，成为鹏城运输行业货真价实的垄断性巨头，让陈金破天荒地享受到了垄断所带来的超额利润。

想想后世的中国移动还有中国石油是如何地赚钱吧，至少在鹏城的运输市场，现在的鹏达运输公司就是货真价实的最大巨头，就是鹏城运输市场中的中国移动或者中国石油！

粗粗看来，一年至少六七千万以上的巨额利润绝对是稳的，这还是没有包括预期经济发展，未来公司规模进一步扩大的情况下，所作出的最保守估算。

旗下两大公司竟然已经发展到如此规模，原有的粗放式管理方式已经并不适合；拥有超前眼光的陈金当然明白这点，不免也开始打算如何为旗下公司提高管理效率，提高进一步发展的速度而做出必要性的整合，完善旗下两大公司未来的架构等等关键性问题，做出应有的思考了，在这方面，他同样有极好的模板可以学习模仿。

就像当年巴菲特的无限动力源，产融结合的完美体伯克希尔.哈撒韦公司一样，目前陈金的‘伯克希尔’集团有限公司，也要拉开自己的序幕了，开始建立属于自己的商业帝国。