深秋的东江两岸，已是橙红橘绿，江面烟波浩渺，山峦间红叶似火，美景如诗如画，天地间一切显得那样安详和从容。
这是一个秋高气爽的上午，在已建成的一、二期大坝宽阔的坝顶上，一排小汽车向东江截流的方向急驶而来，车子纷纷在坝顶的尽头停下，从车上匆匆下来一路人马。他们疾步走向已初具建设规模的大坝坝顶栏杆前，俯瞰即将截断的江面。由于实行了禁航管理，此时的江面全没有了往日百舸争流的繁忙景象，只有永恒奔流的江水执著地向东流去。远远望去，上下两岸截流戗堤填筑正在按计划向江心方向缓缓双向推进。这是大战前的宁静、是总攻前的片歇。
在坝上的这路人马中，领头的正是东江工程局局长、东江工程截流总指挥部第一指挥长郝大年。国务院协调会结束后，郝大年立即回到局里迅速召开科级以上干部大会，传达截流协调会的主要精神及中央领导同志的具体要求，以东江工程局党委的名义发出了《关于确保东江工程胜利截流的决定》。并在会上宣布成立东江工程截流总指挥部，郝大年亲自担任第一指挥长，总指挥部下设办公室、施工技术组、交通组、医务组、接待组、通讯组、保卫组、宣传组等八个专业工作组，设立了左岸分指挥部、右岸分指挥部、水上分指挥部、基础处理分指挥部等四个分指挥部。李华平被安排在施工技术组担任了副组长，组长为工程局现任总工程师兼任。周廷山被任命兼任右岸分指挥部指挥长，常大龙被任命兼任右岸分指挥部副指挥长。
此时他正带领总指挥部两级班子成员对工程截流前的各项施工准备工作进行全面检查。检查过程中他对各级领导和广大干部职工进一步强调：“东江工程是国家‘天’字号的工程，东江工程截流就是我们当前面临的天大的事情，东江截流的决战就要全面展开，全局广大职工、家属、民兵要紧急动员起来，发扬勇敢战斗和连续作战的作风，下定决心，排除万难，一举夺取东江工程截流的胜利，用实际行动为祖国的水电事业写下光辉的篇章，回答党中央、国务院的亲切关怀和全国人民的殷切期盼！”
望着坝下滚滚东流的江水，郝大年难以抑制心中的激动：东江啊东江！你已经流淌了千百年，白白流走了多少能源啊？现在马上就要听从人们的调遣、按照人们的意愿发挥巨大的综合效益！从民国时代起，人们就梦想着利用你、开发你，希望你能为人类造福！然而，在当时国家战乱纷飞、四分五裂的形势和积贫积弱的国力之下，那只能是一种梦想！最终你带给人们的却是一场场悲惨的洪荒大灾！现在，这个中华民族的世纪梦想就要在我们手中圆梦，这是我们这一代人多大的荣幸啊！在东江上截流，这是前无古人的壮举啊！这都是得益于新中国的伟大和综合国力的强盛，没有新中国就没有这一切！
......
检查完各部位的截流施工准备工作，在截流指挥部前方会议室里，郝大年正在主持召开截流前的技术方案交底会。工程局总工程师在会上介绍了东江截流施工总体布置，技术要求和注意事项。郝大年在会议上进一步强调：“江河截流是水利工程施工中的关键项目，其巨大的风险难以预料，尤其是人类首次在东江这样的大江大河上截流更需要周密计划、充分准备，要有足够的抛投强度和现场统一指挥。虽然在中国历史上，利用土石、秸料、柳枝等当地材料进行堤防堵口及截流，已积累了丰富的经验，但大多是在极小的小溪小河及一些支流上，对于东江这样的巨型工程截流，历史上尚无先例。我们绝不能掉以轻心，一定要以如履薄冰、如临深渊的态度，确保截流万无一失。”
技术交底会上，郝大年针对截流施工总体方案广泛征求了与会者的意见，要求大家集思广益，对截流方案进行完善和补充。李华平也发表了自己的意见，他说：“现代截流工程多使用大块石和混凝土异形体等材料，截流利用大型自卸汽车及推土机施工，截流抛投方式可分立堵、平堵和平立堵。立堵是由龙口一端向另一端或从两端向龙口同时抛投进占，逐渐束窄龙口直至合龙。但东江工程截流龙口单宽流量大、流速高，场地狭窄，抛投强度受限制，难度较大。因此，建议采用上下游双戗或多戗堤进占的立堵方式，使落差分散，减少截流难度。我的意见是请截流试验场按多戗堤立堵方式也进行一组抛投实验，用获得的数据与平堵和平立堵方式实验数据比较，选择最佳抛填途径，以便于对截流整体布置方案进行进一步优化和完善。”
“李总，您的建议虽然很有道理，但按三种抛投方式都做试验，一是会增加试验成本，二是在时间上也来不及。”这时有人提出了不同意见。
“这样做是会增加一些试验成本，也会增加一些时间。但我觉得这些工作都是十分必要的。科学是需要严谨的数据来印证的，我们即将进行的东江截流是一项没有先例的科研和实战项目，多一份试验多一份数据，就会多一份结果，它会使我们的截流方案多一份优化的依据。这样做也是为我们的后人从事同样的工作提供更全面，更科学，更有说服力的案例和数据。我相信‘磨刀不误砍柴工’的道理，虽然我们在试验成本和时间上有所增加，但在截流实战的效率、质量和安全上一定会起到事半功倍的作用！”李华平针对大家提出的异议在会上充分阐述了自己的观点。
李华平的建议得到了郝大年、周廷山、常大龙及大部分与会者的赞同，认为在东江这样的大江大河上截流尚无先例，试验必须严谨、科学、全面才能确保在截流实战时万无一失。会议很快采纳了李华平增加实验项目的意见。郝大年要求试验场立即增加人员力量配置，在时间相对紧张的情况下，同时开启多项试验工作，加班加点也要完成试验任务，为截流实战提供更多可靠的参考数据。
技术交底会后，各项准备工作在工程局截流总指挥部的统一组织协调下更加紧张而有条不紊地进行。试验场上截流模拟推演日夜进行，为截流实战方案的优化和完善源源不断提供各种参考数据；汽车大队、机械大队开展设备大维护，技术大练兵活动，保证以精良的设备和高超的操作技术在截流战场上大显身手；备料场上，职工们开山破石，多拉快跑，为截流提供最好的优质填料。不久，在新任浇筑大队大队长刘俊生的带领下，由浇筑大队承担施工的截流抛投中的“重型武器”——四千多块单块重量为二十五吨的截流混凝土四面体全部浇筑完毕。
江工程截流总指挥部经过认真研究，精心部署，并根据左右岸戗堤进占的进度近况，为了检验截流备战情况及技术方案的科学性，于十二月中旬率先在周廷山担任指挥长的右岸分指挥部举行了龙口合龙联合演习，对龙口抛投的进车、编队、卸料、出车等环节及各单位的配合协调工作进行周密的实战检验。这次演习完全印证了李华平所提出的优化方案，汽车抛投进占强度远远超过了原设计强度，为截流实战提供了宝贵经验。总指挥部决定并报上级主管部门同意，东江工程截流将在次年元月视水文情况择日进行。