第308章c919的科技感,和人性化设计
“看那边。”
陆轻舟抬手。
指了指机头方向。
陈冰冰赶紧朝他手指的方向看了过去。
摄影师也立即调整拍摄角度。
就见在飞机右前舱门位置旁边,有两个十分醒目的标志。
这两个醒目的标志。
一个像刻章,四四方方的‘刻章’里‘镌刻’了四个小篆汉字:全球首架。
而在‘刻章’旁边,则是几个英文单词:theworld'sfirst(全球首架)
“全球首架?”陈冰冰扭头看向陆轻舟,“这是什么意思啊?”
“字面意思呗。”陆轻舟耸了耸肩,继续道,“因为这架c919是该系列第一架各方面性能和系统都已经成熟的大飞机,所以才会有‘全球首架’的中英文对照字样,以示荣耀。”
介绍完这一特点后。
镜头逐渐拉远。
几乎已经将整架飞机都已经囊括进镜头里了。
“在c919的外形中,最让人印象深刻的就是机头流线型的设计,以及4块大面积双曲面造型的风挡玻璃。”
陆轻舟有些心有余悸的看了一眼机头方向的挡风玻璃。
心里暗骂道。
艹!
要是那架空客a319也特么是用这种材质的挡风玻璃,以及流线型的机头,那哪还有后面的那一系列事故?
陈冰冰也是被吓出了心理阴影。
在听到‘挡风玻璃’这几个字的时候,她甚至被吓得身子轻轻颤抖了一下。
其实不只是他们俩人。
但凡经历过那一次‘地狱式’的空难事故的所有人,全都或多或少被吓出了心理阴影了。
哪怕心理素质再强大的人。
在极短的时间内一次次面临生死危机。
再强大的心理防线也会崩溃。
“传统的客机挡风玻璃,一般是正面两块,侧面四块,一共六块风挡玻璃,c919只采用了四块,这种设计的好处,就是可以给飞行员提供更开阔的视野。”
“同时,风挡玻璃采用了曲面,也让c919机头的线条更加流畅,从而减少空气阻力,可以让飞机变得更省油。”
“节能环保,绿色出行,从你我做起。”陆轻舟说了句俏皮话。
陈冰冰昂着小脑袋看着陆轻舟,脸上始终带着笑意。
只有她知道陆轻舟的这一系列解说不但脱稿,而且事前根本没有准备稿子的时间。
完全是即兴发挥。
哟!
小哥不错嘛。
哪天不干飞行员了。
姐姐带你一起干主持人怎么样?
你很有干主持人的天赋哟。
就在陈冰冰心猿意马的时候,陆轻舟已经将注意力从机头移开了。
一行人缓步走到了机身中央,陆轻舟继续介绍道,“c919的机翼的设计也十分独特。”
他指着飞机机翼,继续说道,“c919的机翼采用了超临界的机翼设计,这种设计的好处是既能够适应高速巡航飞行,又能够保持较高气动效率,还可以减轻飞机的结构重量,增大结构空间和燃油的容积。”
“c919的设计团队一共从两千多副机翼里精挑细选,最终确定了这副机翼。”
“哦。”陆轻舟笑着道,“对了。”
“采用这种设计还有一个好处,那就是省油。”
“还是那句话,低碳环保,绿色出行。”
说话间。
一行人已经来到了旋梯车前。
顺着旋梯车而上,进入了飞机内部。
一行人刚刚进了客舱,一下子就被客舱内的科技感给迷住了。
“哇,好美啊”陈冰冰轻叹一声。
陆轻舟则对着镜头说道,“现在呢,我们已经进入到了c919大飞机的内部。”
“c919客舱给人最直观的感觉,就是空间比较大。”
陆轻舟伸手做了一个手势,继续道,“c919客舱的垂直高度是2.25米,而且圆弧顶的设计也让空间感更强。”
介绍完客舱空间。
陆轻舟又伸手拉了拉行李架,继续道,“行李架采取这种下拉式的方式,个子稍微矮一些的乘客也可以很轻易的够得到,非常具有人性化。”
“至于客舱内部照明,也非常有特点。”
“配备了led照明和情景照明。”
“整个客舱照明一共有十种情景模式。”
随着陆轻舟的话音刚落。
客舱内的灯光就随之变化,变得非常的明亮。
“这就是登机时候的情景模式,比较明亮,方便乘客寻找座位。”
“等到飞机来到了万米高空之上,有乘客想要休息睡觉,马上客舱就会切换另一种模式。”
客舱内。
本来明亮的光亮缓缓变暗。
切换成了一个比较适合睡觉的模式。
变暗的过程并不迅速,而是有一种过渡空间。
“c919客舱灯光还有一个最大的特点,也是最炫酷的情景模式,那就是夜航时候的彩虹灯模式。”
“大家不要误会,这可不是县城ktv里的那种土豪射线灯哈,而是一种十分自然。”
陆轻舟侃侃而谈。
将c919大飞机的所有优点毫无保留的展示给了所有人。
c919确实有很多人性化的设计。
比如说空间高度,高个子乘客完全不会有憋屈感。
行李架的设计,也‘造福’的小个子乘客。
至于座位之间的宽度,更是很多‘体积庞大’的乘客的福音。
坐在c919的座位上,完全不会感觉挤压或者‘束手束脚’。
几乎把所有体型的人都给照顾到了。
嗯!
确实是良心之作。
介绍完客舱,介绍完盥洗室,甚至连配餐都给介绍一遍了。
一行人总算来到了c919的驾驶舱了。
因为c919的客舱再人性化,再有科技感。
但是对于乘客来说,一架客机最重要的是什么?
是安全。
是舒适。
是平平安安起飞,平平安安落地。
而以上这一切。
全都‘依赖’飞机的各个硬件,以及驾驶舱内的各个系统。
所以c919的驾驶舱才是重中之重。
不过现在时间不早了。
而且陆轻舟也不想用干巴巴的解说来介绍c919的驾驶舱。
因为飞机是不是安全,乘坐起来是不是舒适。
并不是嘴巴说出来的。
而是飞出来的。
不飞一次。
怎么能让这些人相信c919真如陆轻舟说的这么优秀呢?
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