第六十三章 撞鬼
作者:悍威      更新:2017-12-19 12:26      字数:3797

来到煤矿,张军照例像往常检查一下车辆,拿着撬棍挨个敲了一下轮胎。轮子多也有一个坏处,就是哪个轮子瘪了不知道,等到发现的时候已经晚了,轮子没气了得尽快换下来,再跑个三五公里没事,如果时间长了,轮胎就报废了,跑运输的车辆,轮胎的支出也是占到了运输成本的很大一部分,过路费,罚款占三分之一,油费占三分之一,轮胎站到四分之一左右,剩下的就是车辆磨损,司机的工资等等,这些支出,像一座大山似的压在老板的肩上。有时会将老板压得喘不过气来。

后面轮胎还不错,张军顺着车转了一圈,从左边检查到右边。个个轮胎都很饱满,就像少女的Ru房,坚挺得很。

等等,这个怎么回事?大半夜的没看清楚,只是感觉右侧第二根转向轮有点奇怪,刚才敲的时候没注意,正准备离开,再扫了一眼,才发现有点说不出的奇怪,张军用手电照了一下:诡异的事情发生了,好像被偷吃了的面包似的,这根轮胎别的地方完好无损,还能再跑几万公里,轮胎里面的一圈却被啃出了一个个小缺口,有的甚至露出了一根钢丝。

张军知道,现在大型车辆主要使用的是钢丝胎,所谓钢丝胎,是和尼龙胎对应的,差一点的轮胎是橡胶和尼龙组成的,散热差,重载容易爆炸,所以用钢丝胎,即橡胶包裹着钢丝,这样散热好点儿,载重大,是重型车辆超载的法宝之一。

可是钢丝是在轮胎的正中央的,里外都有一半的橡胶,一般来说,几万公里之后,轮胎磨损到胎纹没了,就得换掉了,而现在还没跑几千公里,别的轮胎胎纹还有很深的胎纹呢,这个已经将钢丝露出来了,太奇怪了。

走夜路多了,总会遇到鬼的,不会是鬼咬的吧?看看自己前后的车,车灯照亮了远方,再看看天上的星星,忽然有点害怕,这年头,你看得到的东西,不代表它就是真的,你看不到的东西,也不代表它就没有,好多车老板都是供着观音菩萨的。{手.打/吧 Shouda8.Com首发}

越想越怕,赶紧拿着撬棍,跳上车,和王师傅说道:“王师傅,醒醒。”

王师傅睁开眼:“我知道到煤矿了,这么快就轮到我们装车了?”

“不是,是。”张军语无伦次。

“到底是还是不是啊?”王师傅从狭小的卧铺上坐了起来。

“是到了煤矿了,还没轮到我们装车。”张军说着,话语都有点颤抖了:“好像我们撞上鬼了。”

“撞鬼?”王师傅笑了,“我跑了这么多年车,没撞过人,更没撞过鬼。你咋知道我们撞鬼了?”

“鬼把我们车轱辘咬下一块一块来,不是鬼,还是什么啊?”张军说着左右望了一眼,仿佛鬼时刻能听到似的。

“真有趣,我下去看看。”王师傅用毛巾擦了擦脸,清醒了一下,从副驾驶上跳了下来。

“就是右边第二桥。”张军喊道。

王师傅下去看了一下,没有动静了。张军看了看反光镜,反光镜里也没有,人跑哪里去了?

糟糕,不会是被鬼抓走了吧?想到这里,张军更害怕了。

突然,车下面传来一阵爽朗的笑声。是鬼在笑吗?

“你这胆小鬼,哪里有鬼啊?你也下来。”车底下传来了王师傅的喊声。

张军跳下车,走到被鬼咬了的轮胎边。人呢?

“王师傅!”张军喊道。

“别喊了,在下面呢。”只听车底下传来叫声。

原来王师傅钻到下面去了,难怪刚才反光镜里也没看到人。

王师傅从车底下钻了出来,拍拍军大衣上面的土。天冷了,羽绒服也抵挡不了塞外的严寒,所以出车的司机都喜欢穿军大衣,挡风又暖和。

“哪里有鬼,你真是胆小。”王师傅说道。

“没鬼,那轮胎怎么被咬成那个样子了?”

“真要是有鬼,鬼有那么傻啊?放着车上两个大活人不吃,非得吃轮胎?不怕被钢丝崩下大牙来啊?橡胶好吃还是人肉好吃啊?”

嗯,也倒是。张军暗想。

“走,上车说去,在这里这么冷。”王师傅说道。

上了车,张军问王师傅:“王师傅,刚才在车底下干什么了?”

“我检查了一下,转向桥果然有问题,得做动平衡了。”

“动平衡?什么意思?”张军不懂。

“咱这种前四后四的牵引头有什么好处知道吗?”

“好跳磅呗。”张军说道。

“跳磅不是设计者设计的,是咱们自己发明的。设计者的初衷,是轻量化。”王师傅解释道。

这个张军懂,现在如果超载的话,过路费会翻番,所以好多车都拉标载,对于六轴的半挂车来说,最多允许拉五十五吨,所以车重越轻,就可以拉越多的货物。

“半挂车在国外是没有咱们前四后四这种车型的,人家都是后双桥。咱这车,也可以说是中国特色了。”王师傅说道。

“我觉得咱这车也挺好的啊,即使前轮爆胎了,方向也不会失控,还有二桥可以转向嘛。”张军说道。

“你说得也对,但人家国外货车主要也是用真空胎了,所以根本不担心爆胎。我问你,咱们的车的牵引头是前桥承受重量大啊,还是后桥承受重量大啊?”

“当然是后桥了,这还用说啊,磨盘在上面压着呢。”张军说道。

“对,可是咱们的车,在承受能力不大的前桥上面安排了两排转向轮,而在最承受力的后面安排了一排驱动轮,所以会导致后面压力过大,前面不足,所以我们跳磅轻而易举。”王师傅说道。

“那有啥坏处啊?”听王师傅一说,可能还有不好的地方吧?

“当然有了,因为前两桥受力不均,所以咱们这种前双的牵引头,都或多或少有二桥吃胎的毛病。”

“吃胎?”

“就是刚才你看到的,轱辘不是被鬼啃下去的,是被地面啃下去的。”

“啊?”张军有点明白了。

“好的厂家,出厂时底盘设计的好点,吃胎可以减少点,差的厂家,尤其是那些山寨车,吃胎会很厉害。”王师傅说道。“这下明白了吧?”

“嗯,明白了。”张军弄懂了,吃轮胎的不是鬼,而是设计的通病,是被设计人员吃掉的。

“那动平衡是啥意思啊?”

“等回去保养你就明白了,简单说,动平衡就是调整前桥,让其运动起来达到平衡,减小吃胎的影响。”王师傅说道。