和提车头时一样，在一大堆表格里面签好了字，那个挂车就属于自己了，挂车是和汽贸签好合同的，自己只需要提走就可以了，付款是汽贸垫付的，自己再还汽贸的贷款就可以了。办完手续，小何和张军又来到了挂车旁，手里提了两袋黄油。
小峰已经在旁边研究了半天了，看着两人走过来，连忙迎接过去。看着张军手里的黄油，问道：“这个是干什么的？”
“黄油呗，抹到磨盘上去。”张军递给了小峰。
“磨盘？哪有磨盘啊？”小峰糊涂了。
“学名叫鞍座，就是后桥上方连接挂车的那个铁疙瘩。”张军说道。
“明白了，减轻磨损的吧？”小峰问道。
“嗯，抹匀了啊。”小峰真是一点就通。
小峰爬上后桥，撕开包装袋，开始认真地抹黄油。
看抹得差不多了，张军跳进驾驶室，准备发动车，连接挂车了。
拧开钥匙，仪表开始有反应，再向右拧，奇怪，马达的声音没有传来，发动机也没反应，再试了一次，还是如此。
怎么回事？张军满头雾水。没有电？电压表上指示的电压还在二十六伏左右，电瓶里的电还满着呢，电不通？可是仪表盘都有电啊，马达坏了？不至于吧，这还是新车啊。
张军疑惑地跳下车，转圈看了看，也没发现哪里有问题。
“怎么了？”小何上来问道。
“不知道怎么回事，打不着了。”张军说道。
小峰也抹好了黄油，从车上跳下来，“怎么就打不着了？刚才我开的时候还是好好的嘛。”
“就是啊，所以我才奇怪，看这样好像没有通电，但是别的电路都是好好的。”三人都是大眼瞪小眼，无计可施了。
“给服务站打电话吧。我和这里解放服务站的人关系还行。”小何说道。
“实在不行，也只好这样了。”张军从车里拿出手册，从里面找出山东服务站的电话，打了过去。
“喂，是解放服务站吗？”张军问道。
“是的，”对方答道。
“我的车在梁山通亚挂车厂，现在不知为什么无法发动了，想让你们过来帮助解决一下。”张军说道。
“现在没车了，都已经派出去了，得等到明天才能过去。”
“明天？我还急着回去呢。”张军说道。
“那我们也没办法。”
小何拍了张军一下，“来，我和他们说。”
张军把电话递给小何。“喂，我是通亚厂的小何，你们刘总在吗？”小何说道。
“哦，小何啊，刘总不在，我是斌哥。”
“斌哥啊，他这个车着急回去，你看给想想办法。”小何说道。
“这个，好吧，你把电话给他，我了解一下情况。”
小何把电话又递给了张军。
“喂。斌哥。”张军也学会了自来熟。
“嗯，你这个车怎么就没法发动了？”
“我也不知道，电也通着，就是马达没反应，刚才还好好的，熄了火，再打，就打不着了。”
“你这发动机是电控的吗？”
“是啊，电控高压共轨的。”
“哦，这个，让我想想。”对方沉思了一下：“你看看你的档位挂的是空挡吗？”
“是啊，这个当然得是空挡了。”不对，刚才是小峰开的车，“我去看看。”张军打开车门一看，傻了眼：变速杆向前倾，那分明是一档的位置。
“不是空档，是一档。”张军沮丧地答道。
“那就找到问题了，我们的电控高压共轨发动机都是带空档开关的，只有变速杆在空档位置才能发动车辆的，否则，那就是你刚才的症状，打火没有任何反应。”对方解释道。
“那我怎么办呢？”张军问道。
“摘成空档呗，成了空档，就能发动了。”对方说着，挂掉了电话。
摘成空档，说得轻松，怎么摘空档啊。
小峰走了过来，说道：“军哥，刚才熄火时我是挂到一档的，这样可以用档位别住车，防止溜车。”
看着小峰，张军真不知该说什么了，这叫无心办错事，或者说，没有经验真可怕。张军顿了顿，解释道：“你原来开的车小，手刹不好使，所以大部分人都采用停车挂档的方式防止溜车，可是咱这是重卡，刹车是气刹，手刹也是气刹，制动效果很好，所以根本不需要挂档了，而且咱这重卡，离合也不是普通的拉线离合，而是气推油的，现在得看气压是否够用，如果不够用，那就踩不动离合，也就摘不出档位了。”
小峰听着脸色都白了，没想到自己这个无心的举动会带来这么大的麻烦，“军哥，我不是故意的。”
“知道你不是故意的，多学着点吧，以后办事不懂的一定要问，千万别自以为是。”张军说道。
“嗯，知道了。”
张军再回到驾驶室，看了看仪表盘：气压只有四个左右，连手刹都松不开了，更别提踩离合了，试着踩了一下，离合没反应，右手推了推档杆：没反应，也不敢硬推了。这下一档可真是别死了，动弹不了了。
怎么办？张军跳下车，皱紧了眉头。
这是个死循环，气压不足，踩不动离合器，摘不下档位，发动不了发动机，打气泵也就没法打气，气压不足。
“我有个办法，”小峰说道：“摘不下档位是因为齿轮和齿轮之间已经咬紧了，我们可以把后桥支起来，撬一下传动轴，让里面齿轮松了劲，那样即使不踩离合器也应该能轻松地摘下档位来。”
张军想了想：“那也只有这么办了，试试看吧。取千斤吧。”
“我给你们叫过个叉车来好了，省得你们再打千斤了，否则你们得用四个千斤，太麻烦了。”小何说道。
“那真是太谢谢你了，”张军说道。
很快，叉车就开来了，叉在悍威的屁股下面，伸到后桥下面，一使劲，将屁股抬了起来。小峰站在后桥上面，用撬棍伸到万向节里面，撬动传动轴转了一下，左右都松动了。张军在驾驶室里向后一拨，一档终于摘了下来。
张军打开车门，冲后面摆了个OK的手形，叉车师傅将悍威的屁股放了下来。这回拧动钥匙，马达声终于传来，发动机启动了。
张军擦了下额头的汗：谢天谢地，终于搞定了，一个破空档开关，搞出这么大动静来，连悍威的屁股都被叉了。
这空档开关，本是好意，避免在挂档的情况下发动发动机，那将会大大缩短马达的寿命，但缺点也是很大的，比如今天的情况，再比如停在了铁道上，发动机熄火发动不着了，就可以挂入低档用马达带着离开危险的铁轨了，有了这空档开关，一切皆无可能。