中午12点整，参谋人员给我送来了一盒压缩饼干和一块巧克力，我根本无心下咽，就把它们都分给了附近村庄的小孩。工程兵们几乎快疯了，他们用颤抖的双手握紧测量流速的仪器，站在齐腰身的水里不停地工作，甚至冒着生命危险一直走到江水深处，全然不顾自己的腿部被礁石划的鲜血淋漓。工夫不负苦心人，12点20分，陈新计团长麾下的一个工程班终于在5公里外找到了一块流速比较慢、漩涡比较少、礁石分布比较疏散的地方，虽然还不够理想，但可以尝试架设浮桥。我和田昊立即坐着自己的装甲指挥车赶到了那里，并命令把所有的渡河器材运送过去。工程兵全部投入了架设浮桥的努力，坦克兵和摩托化步兵也不例外，他们把沉重的渡河器材从军用卡车和装甲运兵车上拖下来，用肩膀把它们扛到江水中。各种各样的工具都在叮当作响，从最先进的高速电钻到最原始的榔头、斧头，每一样工具都在发挥最大作用。当然，最重要的工具是几十块由钢铁和气垫构成的浮桥桥面，这些桥面将被连接起来，固定在汹涌的牡丹江上，承受几十吨重的坦克和油罐车的压力。只要有一块浮桥桥面出问题，整个浮桥就将崩溃，后果不堪设想！
我不记得是哪位著名将领曾经说过：“衡量一支军队专业素养的最好手段，就是考察他们在复杂条件下的渡河能力。如果能在短时间内把大量步兵、坦克和辎重设备运过宽阔湍急的河流，他们就具备了世界上最强大的机动能力，任何对手都不敢小看他们。”现在，我们这支残缺不全的装甲部队就在进行横渡宽阔湍急河流的尝试，结果无非是成功或者死亡。工兵拿着电锯在附近的原始森林砍伐木材，用肩拉人扛的方式运送到江边，作为浮桥的基座。这些木材都是又长又粗的雪松、白桦或橡树，质地非常稠密，一根木头就有近一吨重，需要十几名士兵一起运送，一起把它绑在浮桥桥面上，并且用尽全力把它打进江底的淤泥里，以保证浮桥的稳定。前几根木头用了半个小时才绑好，后面的木头就好办多了，浮桥很快就从江岸延伸出去几十米。在几十米之外，江水已经可以没过人的头顶，工兵们只能坐着充气船和临时制作的木筏去架设浮桥。一只木筏由于重量太轻，被一个汹涌的浪涛打翻了，木筏上的三名工兵和一个工具箱都沉了下去；虽然经过紧急抢救，把三名士兵救了上来，但是宝贵的工具不可挽回的丢失了，这大大影响了施工进度。看到工兵们艰难地在几米深的江水中打木桩，我的心如同被烈火焚烧一般焦急，又无法给他们任何帮助。眼看已经是下午2点30分，太阳已经渐渐西斜，今天天黑之前能否完成架桥任务？正在彷徨之中，突然看到一位中年军官大喊一声：“各位，再加一把劲，使出十二分的力气，也要把这座桥架好！”说时迟那时快，这位军官脱下脏兮兮的军装，眼睛也不眨地跳进了齐胸的江水里，与工兵们一起用榔头和电钻把木桩和浮桥连接在一起。我看到他熟悉的面容，竟然是陈新计中校！
受到陈新计中校的感召，越来越多的军官加入了伐木、运送木材、打木桩和架设浮桥的行列。连长和排长们拿着铁锹和铁铲清理江边沙滩上的石块、枯木和水草，为坦克和装甲车清出一条道路；田昊上校也和士兵们一起扛起了木头。我再也坐不住了，就跑到一公里之外的森林地带帮助砍伐木材。一棵又一棵优质树木倒下了，现在砍伐的主要是年龄比较小、质地比较轻的木材，它们的主要用途是绑在浮桥底下，增加浮力，保证中型坦克顺利通过。我们携带的铁丝和胶布绳子都用的差不多了，剩下的木材只好用从农民家中借来的草绳绑起来，这些草绳的耐力是很值得怀疑的，所以我们在每一根木头上都打了近十道草绳。与此同时，两个工程班已经用充气船渡过了牡丹江，在牡丹江对岸打下了第一根木桩。现在，岸边的几块浮桥桥面已经非常平稳，站在上面基本感觉不到江水的振动，20式轻型坦克和装甲运兵车完全可以通过，但它的设计承载能力只有18吨，27式、光永式中型坦克和油罐车能不能通过就很难说了。
下午4点，浮桥已经修建到了江心，天黑之前十分有望完工；但是就在这个时候，我们与林口的无线电通讯中断了。第2摩托化步兵师师长联系不上，前方的各个炮兵阵地联系不上，团长、营长等各级指挥人员也联系不上，究竟发生了什么事情？我相信战斗仍然在进行，崔可夫的机械化军是否已经突破了最后一道防线？还有多少士兵能够坚持在林口城区内进行巷战？如果林口守军不能把战斗拖入黑夜的话，崔可夫将迅速发现我们已经撤退的事实，并派出大量坦克和摩托化部队追击我们，我们是在跟死神赛跑啊！不要忘记，在渡过牡丹江之后，我们至少还需要两个小时把浮桥拆除，或者干脆予以爆破，免得苏军利用我们辛勤劳动的成果来追击我们。如果我军刚刚渡过牡丹江，还没来得及在浮桥上放置炸药，苏联人的T34坦克就追了上来，那就真是“搬起石头砸自己的脚”了……
我和一位坦克驾驶员一起费力地操纵着高速旋转的电锯，在黝黑的雪松树皮上留下一道深深的印记。雪松是特别难于砍伐的树木，但质地特别良好，最适合用来架设浮桥，我们需要十五到二十分钟才能成功砍伐一棵雪松。站在雪松树下向江上望去，几百米的视野内到处是各种各样的木桩，排成整齐的两列纵队，眼看就要和对岸的木桩汇合了。十几名身强力壮的士兵抬着一块带着牛皮气垫的浮桥钢板，一路小跑地通过已经架设好的桥面，冲向江心，把那块钢板放在江水上，接着紧张地用草绳把钢板和木桩绑在一起——这一切做的非常有效率。但是，接下来却发生了一阵混乱，几名工程兵惶恐地望着天空，大声叫嚷着什么，接着所有的人都抬起了头，仰望苍天，像是看到太阳从天上掉下来了一样。即使听不见他们的叫喊，我也能猜出他们看到了什么……“天啊，苏联侦察机！不只一架！”
苏军侦察机飞的很低，一次又一次盘旋在森林之上，我们的高射机枪手徒劳地向他们射击，却没有造成任何伤害。十分钟后，三架侦察机都飞走了，我顿时感到脊梁骨一阵发凉：侦察机飞走之后，接下来的客人就该是俯冲轰炸机和强击机了，我们还有多少时间？一个小时？两个小时？
我扔下手中的电锯，以最快的速度跑到我的装甲指挥车前，拿起无线电话筒，大声下令：“派一个装甲连封锁东边的路口，如果发现苏军的蛛丝马迹，立即报告！所有的侦察兵都要保持警惕，扩大侦察范围，决不能让苏军在浮桥建成之前袭击我们！”天空还是那样晴朗，离天黑还有两个小时，苏联飞机能在这两个小时中给我们造成多大损害？田昊参谋长提出了一个建议：“看来在天黑之前我们无法完全建成浮桥，为了防止明天遭到苏军轰炸，最好晚上挑灯夜战。我们的探照灯灯光强度不够，但可以临时制造一些松油火把，让士兵们打着火把修筑浮桥。”这个建议立即被采纳了，士兵们把雪松的枝条砍下来，裹上棉布，浇上汽油，做成许多简易火把。当第300支简易火把制作成功的时候，天边传来了一阵尖锐的呼啸声……“施图卡！施图卡集团进攻！大家快找地方隐蔽！”刚才还人满为患的河滩，很快就变的空无一人，满地都是丢弃的木材和工具。
这次袭击的施图卡约有25架，它们似乎没有明确的目标，没有对浮桥进行精确轰炸，只是对我们的坦克、装甲车和油罐车投掷了不少炸弹。两辆油罐车被250公斤航空炸弹炸穿了，立即产生剧烈爆炸，熊熊烈火点燃了公路两侧的森林，还点燃了几辆装甲运兵车。施图卡还到处扫射裸露的步兵，一些工程兵还浮在江水上来不及躲避，当即被7.62毫米机枪子弹打的惨不忍睹，几十米长的江面上到处是残肢断体。几根木桩被打断了，钢板上也留下了明显的子弹痕迹，但浮桥的大部分地段都保存完好。苏联飞机主要是打击我军装甲目标，在炸毁两辆27式坦克、击穿两辆光永式坦克顶盖之后，它们就心满意足的收兵回营了。
这次轰炸使我们薄弱的装甲力量再次严重受损，所幸大部分坦克躲在树林中，并没有受到致命伤。工兵们踩着同伴的尸体继续架桥，机械师也骤然繁忙起来，马不停蹄地检修着每一辆被施图卡炸伤的坦克。夜幕终于慢慢降临，一切恢复了沉寂，只有星星点点的探照灯和火把维持着一小块光明。在这微弱的光明中，牡丹江浮桥终于合龙了，经过最后的稳定测试就可以使用。有救了，我们终于有救了，这是我当时唯一的想法。在和同伴一道砍伐十棵雪松之后，我已经耗尽了一切体力，只想好好睡一觉。但现在还不是睡觉的时候，如果今天夜间不能顺利渡过牡丹江，恐怕就再也没有机会了。