今年初，张成又给“潜艇训练分队”派去了一千多人，大部分是华人，加上原来的老艇员，不到一千五百人。#本章节随风手打 SHOUDA8.com#王致鸣通知李鹤年加快在阿拉斯加的审查速度，两年内要再派四千人进入潜艇部队，张成那里在要保证黑水护航舰队实力的前提下，三年内至少要准备五千舰艇操作、驾驶、航海人员，准备五千作战人员，五年内一共准备三万海军舰艇人员，九六年前海军舰艇人数要达到七万人。
现在阿拉斯加平均每个月从中国移民出来五万多人，去年在美国定购的客轮已经陆续交货，三十多艘六千吨级客轮回到阿拉斯加，加入“阿拉斯加远洋航运集团公司”，这种规格的客轮标准舱位1352，主要是四等舱和五等舱，只有四个二等舱和二个头等舱，这三十多艘新船与原有的几艘客轮一次可以运载接近五万人，从上海以东的港口出发至安克雷奇，以十四节的经济航速，单边需要二十一天，平均每个月可以为阿拉斯加运来六万多人，再加上贝克和仁叔在中国和东南沿海组织的船队，每月二万多的运载量，以后每月阿拉斯加将会迎来八万多的移民。今年阿拉斯加的移民计划可能会超额完成，达到接近七十六万多人。这些船舶从上海、天津出发时都是满载移民，回程基本上都是使用货仓装载阿拉斯加的松木板式家具。
李恩富他们也安排得极其合理，十月份之后大部分的船都去跑澳大利亚的航线，向澳大利亚移民，第二年三月份之后再向阿拉斯加运送移民。每艘客轮都有一个班的黑水武装保安负责安全，几个仁叔培训、组建的“移民服务公司”的工作人员负责处理移民的事务。
王致鸣专门下令：谁敢盘剥、勒索、欺负、虐待移民，谁就是中华民族的敌人，必灭其满门。因此，移民船上倒是一直安安静静的，曾经有几个上海本地的人口贩子混入了办事处，在船上为非作歹，被船长发现，船长立即通知黑水班长，对几个人渣实施了迅速抓捕，仁叔发电请示三少，王致鸣回电：凌迟八十一刀、丢到海里喂鲨鱼。
船长和黑水班长迅速在前甲板桅杆前，当着满船乘员，将几个人渣割满八十一刀后，把还活着的几个人仍进海里的鲨鱼群中，贝克也派遣沃尔玛的黑水保安抓捕几个人的家属，通知租界当局这是在海上抢劫乔丹爵士货船的海盗同伙，爵士要求租界当局就地正法，爵士特别要求要实施中国的刑罚：凌迟。租界当局已经是爵士的合作伙伴，那有不理会的道理，于是公共租界和法租界的巡捕房公开在租界广场，对这些人渣的家属执行了“凌迟”酷刑，沃尔玛控制的舆论界也大势宣传事情的起因，把乔丹爵士、王家三少爷说的：“谁敢盘剥、勒索、欺负、虐待移民，谁就是中华民族的敌人，必灭其满门”一句话也宣传出去，甚至还推测，三少爷可能会对中国境内贩卖“猪仔”的人士联络英法殖民政府实施严厉的打击。
于是，很短的时间内，中国国内曾经参与过买卖“猪仔”的各地形形色色的人士，也纷纷接到各种警告，甚至也有“勒索信”，中国国内沿海地区登时变得“乌烟瘴气”，各种打着“王家三少爷”或“乔丹爵士心腹”的各路“神仙”开始粉墨登场，在各地勒索起那些曾经干过“没屁眼”事情的人或家族、社团、“组织”。
大表哥的人与仁叔的人也不去阻止这些闹剧的上演，只是监视着这些“蛇鼠一窝”的“废材”们上演“狗咬狗”的闹剧。
现在“基地建设计划”已经在沿海地区初具规模，王致鸣又调了部分特战队集训队员组成的行动队，陆续进驻沿海各地的基地，准备等那些“狗咬狗”闹剧结束一个，就“一网打尽”一批社会败类，当然，官面上的事情事后都有贝克派出的“洋人”去与官府交代，那些败类的结局自然是“死路一条”和“宣誓效忠后，‘出口败类’去祸害洋人”。w/w/w/.xiaoshuoyd/.c/o/m 首发
能够“宣誓效忠老板”的自然是本身在“猪仔问题上没有命债的人”，也自然的是以后来冒出的“勒索”组织的人为主，这些人只要没有太大的问题，再送到阿拉斯加去“磨练”后，就以组织的形式首先分散到欧美各地去加入当地华人控制的社团、黑帮，从底层做起，王致鸣对他们的要求就是“维护华人利益，去祸害洋人，谁要是敢反水投靠洋人，就只有灭族一条路可走。”
王致鸣集团控制的其他货船除搭载部分移民外，继续向阿拉斯加运送南洋的橡胶、矿石和粗加工矿产品；部分去澳大利亚运输皮革、棉花、粮食、奶粉、罐头、冻肉，持续加大在阿拉斯加的物资储备。
阿拉斯加不可能自己马上就建成满足发展需要的钢铁厂、有色金属冶炼厂。因此，王致鸣让贝克、杰克、威尔逊组织不少的贸易公司在世界各地以各种隐秘的方式采购金属铜、铅、锌、锡、锰、钨，同时也让这些公司在世界各地隐蔽地收购，王致鸣指定地点、现在还未发现的矿产资源上的土地，为将来东华、阿拉斯加、中国建国后大力发展工业，准备工业原料和资源基地。
王致鸣对南美、南洋、澳大利亚的铝土矿资源是志在必得。现在洛克菲勒的资金有四个亿的预算外额度，除委内瑞拉和厄瓜多尔预算一点五个亿之外，几内亚、澳大利亚、巴西、牙买加、圭亚那、苏里南这些占据世界资源四分之三的铝土矿资源他都不会放过，这次就给这些地方预算一点五亿美元去收购那些极易发现矿脉的土地，先做一期储备。
等摩根那里的资金到账后，再预算二个亿的资金去收购以铁矿、铜矿、铝土矿、铬矿为主的矿产资源土地。王致鸣指示主持这件事的家族子弟、李鹤年的表弟张玉明，先组织自己的资源勘探队以考古、探险、修路等名义做粗略的勘察，之后摸清当地土地归属状况，以分散的方式买下这些土地，再根据土地的土壤情况，选择建设粮食或畜牧业生产基地，以机械化生产的方式发展当地的农牧业、粮食和肉食品、皮革加工业，发展与当地人的关系，逐步控制当地的经济和政权机构，将来根据资源供应情况，再决定是否开采这些矿产资源，一定要注意不要急迫地表现，这是一项长期的工作，要有思想准备，底下的人最好不要知道我们的目的是地下的矿产资源。
安排完造船厂的事情后，王致鸣到特斯拉主持的电气研究所去与特斯拉做技术交流，他们约定，至少每月在提前沟通内容的前提下，要碰头交流一次。
他曾经答应特斯拉在完成他交待的第一批工作项目后，就可以去研究他的“放电现象”，但是只给他半年时间去研究，半年后就必须回到研究所继续完成下一批研究项目。现在王致鸣控制下的研究所，无线电短波、中波、长波技术已经进入一个高速发展的领域，特斯拉正在努力完成“蒸汽轮机”的研究项目，完成这个项目王致鸣就答应他去实验“放电现象”。
特斯拉在来到洛杉矶后，完全进入了一个疯狂研究的状态，无线电、压电技术、声纳技术、交流电高压传输、高效发电机、风力发电机都陆续完成，他与老板约定的第一批项目就只剩下“蒸汽轮机”还在测试，今天特斯拉就告诉老板，最多三个月就可以定型，中小型船用型号半年内就可以定型，老板要准备好他进行自己的实验所需的资金。
王致鸣就告诉他：阿拉斯加那里已经建设的实验室，和放电试验铁塔已经要完工了，只要您完成最后的这个项目，我亲自送您去阿拉斯加的实验室。
目前特斯拉测试的蒸汽轮机是十六级，叶片长度最长六十八厘米、最短三十二厘米的规格，每级叶片八十片，功率一万二千多马力，带动一个五千千瓦交流发电机组运行、测试。
王致鸣要求汽轮机研究室在目前测试完成后，立即分出一个“汽轮机小型化研究小组”，完成现有级数汽轮机小型化的工作，要求设计单台功率1200千瓦、2400千瓦、4800千瓦三种规格，以六十吨级鱼雷快艇、一百五十吨级炮艇、六百吨护航驱逐舰船用规格设计外形尺寸和控制整备重量，完成后的奖金是百万美元，时间是一年零三个月。
之后，利用两部分研究测试的技术数据，尽快完成二十四级、每级一百片叶片的设计、测试，规范技术指标、材料材质标准，和加工工艺、加工程序标准，三年内完成这个任务，奖金是两百万美元。之后就是三十二级、每级一百二十片叶片的汽轮机的研制工作，王致鸣要求在一九零五年前后完成中型、大型化测试，奖金是五百万美元。
王致鸣特别对汽轮机研究室主任，他的第一批美国弟子莫瑞.约翰说：这些奖金都是对研究室整体工作的奖励，要集中力量先完成小型化，同时组织少量的人员进行多级项目的预研、数据统计和数据分析，待完成小型化后，组织全室人员攻关，先拿下二十四级项目，积累经验和数据后立即对三十二级项目攻关，争取早日拿下这个最关键的项目。要注意研究经费的合理预算和经费使用的控制，不要让大家养成大手大脚、随意浪费的习惯，这方面你要多向你大师兄、二师兄请教，他们会帮助你的。
这种船用蒸汽轮机是王致鸣为重巡洋舰和战列舰准备的动力系统，单台马力是两万以上的规格。按照王致鸣的计划，他准备以后大型舰艇都采用“汽电动力组合”，即蒸汽轮机为主要动力，直流电动机做加速动力和应急动力，以后大型船用柴油发动机大型化、实用化后，就采用“柴电动力系统”，即柴油机做发电机组动力，推进系统使用大功率、低速直流电机。
现在他规划的重巡洋舰，是以两套蒸汽轮机做直接动力，一套蒸汽轮机做发电机组动力，除提供全舰的电力供应、电池充电外，还连接两台低速、大扭矩、功率三千千瓦和八千千瓦的直流电动机做两级加速动力，在需要加速、高速航行时，三台蒸汽轮机的发动机电力都提供给这两台低速大功率直流电机，舰船将获得一个瞬间提速的机会。这对于重巡洋舰这种以对付战列舰以下舰艇的海军主力来说，在海战时的高航速对抢占阵位是极其有利的。
一万二千吨级战列舰，王致鸣就打算直接安装四套，两套直接连接两个主轴，做巡航动力使用，两台做发电机动力使用，还是安装四台不同功率的低速大扭矩直流电机，只是功率提升至一万五千千瓦，约合两万马力，全舰获得八万多马力的总动力，约合五万九千千瓦，标准排水量一万二千吨级的战列舰可以达到最高航速三十二节，远远超过十年内西方国家所有的战列舰的航速，再加上三座双联装203毫米舰炮每分钟十二发至十六发的射速，独有的镍钢装甲板、镍铬装甲钢、镍铬锰装甲钢技术，钨心穿甲弹和聚能碎甲弹、聚能穿甲弹，王致鸣相信，他的战列舰在十年内都没有什么对手，对于他在与美国、日本、俄罗斯、法国，甚至英国、德国的海军较量时都是绝对的优势。
只是第一批的重巡洋舰、战列舰他不准备把这些最新型的装甲钢都用上，后面两种只是用来加强重点部位的保护，以后在处理给西班牙、土耳其时再换上镍钢装甲板，以保证装甲钢上的技术优势，因为这些装甲钢还涉及到将来的“陆战之王”坦克的装甲问题。
得到特斯拉的承诺后，王致鸣也只能等待测试结果。
他现在只好把精力放到对阿拉斯加、东华建设“风力发电站”的计划做调整上。
阿拉斯加是个风能丰富的地方，建立风电是相当经济、环保的，现在他对风电不稳定的问题也找到了解决的办法，除使用磷酸铁锂高能电池在通讯、军事单位、科研单位、政府机关、保密单位、情报单位作储备应急电源，银行、企业、旅馆、学校使用“免维护高能铅酸电池”作应急电源外，在用电低谷阶段使用风电电能电解水或海水，获得氢气和氧气，电解海水甚至是还可以获得核原料的氕、氘、氚，俗称“重水”、作为核反应堆的中子减速剂。将这些高纯度的液氢、液氧除提供给工业、医疗、航空、潜艇、潜水使用部分外，其他的都提供给使用氢气、氧气为燃料的调峰电厂做燃料，即清洁、又环保。加利福利亚半岛同样是处于风能集中的地方，这里有太平洋的季风，是加利福利亚寒流和赤道逆流交汇的地方，长年风速都在每秒四米左右，完全具备建设风电场的环境条件，而且加利福利亚半岛是个缺煤的地区，发展风电也是一个缓解煤炭需求的出路，形成一定规模后，也是“化石类”能源发电厂的有力补充。
风电设备制造，现在还没有设置专门的工厂，都放在重型机械厂里加工、制造，因为它涉及的主要是风轮叶片的设计和变速机构的设计、加工上，其他的技术目前都能在工业基地里解决。王致鸣把航空螺旋桨、船用螺旋桨的研究、设计人员都集中在一起，集体进行风轮叶片的设计攻关，在特斯拉的指导下，目前已经设计出在目前技术条件下性能最好、效率最高的风轮叶片组，前期的测试完全达到王致鸣提出的性能要求，现在正在组织十台机组的加工、制造，基地外海岸上已经开始进行基础施工和风机塔的安装，这款风电机组的功率只有五千千瓦、塔高十八米、叶片长度三米。
王致鸣希望在小规模化的运行中收集大量的数据，不断改进变速机构、叶片，待技术、设计能力提高后，再对十五千瓦机组进行集中攻关，拿下这项技术后，就开始正式进行风电发电厂建设，地点就放在东华和阿拉斯加安克雷奇、诺姆堡，以后再继续开发三十千瓦、四十五千瓦、一百千瓦、二百千瓦的机组。
要知道中国是世界上最大的风能国家，据后世国家电力部门测算，中国可以利用的风电资源达到二点五亿千瓦。将来王致鸣控制中国后，在大规模进行工业建设、城市化建设时，不可能立即就能建成系统的全国电网，到时候这些投资小、建设周期短、效费比较高的风电装置就是一个应急的电源，至少可以解决初期的通讯、照明、充电电源问题，再加上王致鸣后续将集中力量开发的沼气发电站系统、小型水轮机发电站系统，初期的工业用电、农业用电、照明用电就可以得到解决，随着公路、铁路的修建，煤炭的运输问题也得到解决后，大型火电站才有可能大规模建设。