C919项目从2008年开始启动以来，已经整整十年，整个项目组里的科研人员、技术工人已经因此对项目产生了极为深厚的感情。 首发--无弹出广告

但是，在C919项目即将成功的时候，‘华夏商飞’的高层却被巨额的债务、市场压力以及高层的暗示压垮，做出了把C919项目整体打包出售给‘玛卡动力’的决定。

对于‘华夏商飞’高层的决定，C919项目组的普通成员根本就无法理解，他们并不认为‘玛卡动力’有能力研制出更先进的客运飞机，甚至有人怀疑‘玛卡动力’此举和当初迫使运10项目下马的沈某怀着同样不可告人的目的。

这些为华夏帝国航空事业倾注了无数心血的科研人员担心，一旦把C919项目出售给私营企业，唯一的后果就是帝国的大飞机梦想就此破灭。

2008年的时候，帝国决定启动C919项目，引得国内大量有识之士的一片欢呼，很多人宁愿放弃原本优越的生活条件，投身到C919项目的创业历程。 ..

由于帝国终止了运10项目的研发，导致帝国在大飞机领域中的技术研究完全陷于停顿，在C919项目启动之前，帝国在大型涵道式涡轮风扇引擎、机身材料、航电设备以及其他的航空设备科研水平已经远远落后于美利坚帝国、欧罗巴联盟三十年以上！

在科技发展rì新月异的今天，不要说三十年，哪怕是三！

从东南方向吹来的夏季信风不断驱使着东海的海浪拍打在‘灯塔山’的防波堤上，飞溅起朵朵洁白的浪花。而‘天骄客机’的种种发展规划，就在这阵阵波涛声中不断完善，最终确定了下来！(未完待续。)

PS：PS：转眼又是周末，乡亲们周末愉快！