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“部长，你放心，这笔账我们算的过来，一台1.2万吨自由锻造机不过几千万龙币，但是他却能让我们能够建造8万吨，10万吨的巨型集装货轮，能给我们造船厂带来超过几亿，甚至几十亿的利润。

“那行，先把规模给我弄好了再说，商船的设计也要到位，你们做好你们的工作，我们做好我们的工作。知道吧？”

在场众人无不点头：“部长放心，我们绝对不会拖延进度。就算不为争第一，也要为造船厂的未来考虑。”

水压机的出现很早，但是水压机的真正发展确实在最近的十年内。

早在西元1662年，帕期卡就发现了利用液体产生很大力量的可能性。

西元1795年，英国的j.布拉默应用帕斯卡原理发明了水压机，取得了第一个手动液压机的专利，用于打包、榨植物油等。

随着西方资本主义的发展，蒸气机的发明，引发了工业生产革命，现代化的大工业逐步代替了工场手工业。具有悠久历史的锻造工艺也逐步由手工锻造转变为机品锻造。

16世纪初，出现了第一批水力机械锤。1839年，第一台蒸汽锤出现，此后，伴随着机械制造工业的迅速发展，锻件尺寸越来越大，锻锤已做到落下部分重量超过100吨。如此笨重的锻锤，操作困难，振动十分巨大，带来了很多问题。

在西元1859－1861年在维也纳铁路工场开始有了第一批用于金属加工的70吨，100吨，乃至120吨的液压机。英国已开始把水压机用于锻造，水压机逐渐取代了超大型蒸汽锻锤。

西元1884年在英国曼彻斯特首先使用了锻造钢锭用的锻造水压机，它与锻锤相比具有很多优点，运动部分不必那么重，震动又小，因此发展很快。

在西元1887－1888年间，制造了一系列的锻造水压机，其中包括4000吨的大型水压机，直到1893年英国建造了当时最大的1.2万吨的锻造水压机。大钢锭的锻造工作全有锻造水压机来完成。

到19世纪末，美国制成1.26万吨的自由锻造水压机。

从一开始，军政府的重工业发展就使得科技部对这个水压机非常的感兴趣，眼光就瞄准了这个对于国家重工业有着极大助益的设备，幸好这个时候各国保密意识不强，不像后世那么严密，所以在花费了不菲的代价后，盗取了英国的水压机资料。

如果有英国专家能够就近观察日照造船厂的这台水压机的话，就会发现这台水压机跟自己国内的水压机几乎完全一样。

散会后，王绍清找到了科技部长柴钰那里，说了水压机和合金钢的事情。

“柴钰，你看，科技部要解决这两个问题估计需要多久？”

柴钰有点无奈地撇了对方一眼，说道：“王绍清，你真当科技部的人都是神啊，这搞发明创造不是说多长时间出成果就一定能出的，跟工厂生产产品完全不是一个概念。运气好的话，吃顿饭的功夫就能解决一个难题，就能研发出新技术。运气不好，你吃上一年的饭，抓破了头皮也不行。”

“那调查局就不能在外面想些点子？”

柴钰现在真是有点头疼，这些人都把调查局在国外的人手当成神仙使用了，缺什么就给科技部发电报，而科技部又要联系调查局行动。调查局也在多次情况下，甚至组建了一个专业的机构－－－科技情报部。说白了就是科技间谍。

但是毕竟调查局成立时间不过几年，能渗透进去的都是一些看起来不太起眼的行业，而且黄种人在白人国度总有一些不便，招收的白人雇员又不能完全值得信任。

调查局局长王绍山不止一次的向柴钰抱怨过了。而柴钰。。。。两头都不是。

“我们会尽可能请调查局帮我们弄到美国的万吨级自由锻造水压机的资料，但是我们也不敢打包票。毕竟那些资料很庞大，就算拿回来，我们的科技人员要吃透也不是一个简单的事情。所以，我们只能尽力自己想办法根据得来的资料研究，研发出自己的水压机，而不是总是仿制他国的产品。”

“呵呵。”王绍清开心的一笑，柴钰的潜在意思表示的很明白，自由锻造机估计不成问题了。“行，大小姐，那我就先走了，不送，嘿嘿。”

“走走走，走远点，看见就心烦。”柴钰笑骂道。

工业的需求使得科技部现在成了比财政部还受关注的部门，大量的科技从这里下放到各个工厂部门，而科技部的各种技术大部分都是调查局从其他国家用各种手段获得的，小部分则是从德国通过外交或金钱手段直接共享或通过其他方式交换，只有极少数科技是自己研发的。

现在共和国科技部的科研能力极为薄弱，除了几个特殊的部门之外，其他的部门都基本上是在依靠国外的各种先进技术进行研究仿制。

大量的德裔工程师专家们充斥着山东半岛的各个研究所设计院等科研单位，这些单位接受相关部门的资助，自主学习，研发。现在还是处于军政府大力辅助的阶段。

等十年以后，这一代的科研人员成才了，那时这些科研单位就可以有更大的自主权进行自己的方向研究。

在科技部的规划中，未来的科研单位需要依靠三方面解决科研费用的压力，不能全部由政府提供，那样以后对政府的财政压力太大。

一方面是政府投资，通过这种方式，科技部派遣人手进驻科研单位，一是为了保证科研单位的安全性，二是为了保证科研单位的机密尽可能的减少泄露，三是通过这种方式使得科研单位有政府背景从而不会脱离政府的掌控。

第二方面是企业投资，企业可以根据自身的需求，给相关科研单位投入一笔资金开发出自己所需要的专利技术，或者解决自己的科技难题。

第三方面则是专利收益，科研单位无论和谁合作，自身都占有或多或少的专利分成，在专利权时期可以根据这些专利股权获得一定比例的专利费用。

三方面形成一个稳定的结构，更好的使得科研单位既能获得自己的独立发展模式又不至于完全游离于政府掌控之外。

同时科技部下辖的几大组织，一个是专利警察，专门去审查专利费用，以及从外界工厂收取专利费用。

第二个是安保警察，专门负责审核科技部管辖的各种技术是否不按照规定外泄，因为调查局能轻易的获得国外的大量专利技术，也使得科技部对本身的各种专利技术的安全性产生了极大的隐忧，在向王绍枫申请得到批示后，科技部立刻组建自己的安保部队。并且还跟国家安全部进行密切合作打击尖端科技外泄的情况。

第三个则是风险投资部门，专门寻找对未来发展有重大作用的科技并进行投资研究。

第四个则是科技储备，科技研究出来不一定都能立刻使用，所以也需要进行科技储备，厚积薄发的道理每个人都懂得。

第五个则是专利审批，相当于国外的各大专利局等机构。

看着王绍清送过来的资料，柴钰陷入了沉思，显然以后国家对大型锻压机的要求会越来越高，这是好事也是难事。

好事是值得肯定的，说明了政府重工业的发展提升速度越来越快，而且技术也越来越进步，否则也用不上更高等级的锻压机锻造出来的材料，毕竟锻压机锻压材料的成本可不低。

想到这里，柴钰不由的写了一份申请报告。

“我觉得我们应该成立一个或数个专门的大型锻造机锻压工厂，所有部门需要的各种锻压材料都送到这个锻压工厂进行锻造，这样不但能为我们的锻压厂保密，也更有利于我们的锻压技术的研究进步。”

“通过大量的集中的锻造可以让我们更加轻易的清楚锻造所产生的问题，而不像两个造船厂里的拥有了大量的技术人员后只是去为普通商船进行部件锻造，这是对锻压机的浪费也是对我们技术上，人员上，资金上的浪费”

“只有集中锻压人力，通过超大型的锻压厂，为我们的其他工厂锻压生产出各种所需的部件，才能够更好的促进我们国家锻压业的发展。零散发展终究不如集中发展来的有效率。”

柴钰的报告送上去之后，王绍枫第二天召集了大量的工业方面科学专家进行讨论，会议后批准在青岛建设一个超大型的锻压公司。

西元1902年3月4日，青岛锻压公司这个关系到国家发展的战略性工厂正式挂牌成立。

这家青岛锻压公司，在科技部的建议下，被工业部直接提到最高等级关注，而工业部直接帮助青岛锻压公司申请工业贷款一亿龙币直接用于工厂的建设，以及新的锻压机的研究。

而在日照钢铁厂和青岛钢铁厂的两座锻压机的部分熟练技术人员，也被转移到这个工厂里来，并被集中力量进行1.5万吨的自由锻造机以及2.5万吨的锻造水压机的攻关，以及现有1.2万吨级水压机的技术改进。

同样，两大造船厂内也建设起了自己的1.26万吨锻造机，专供造船厂自己使用。

整个锻压公司的投资远远超过了青岛造船厂，不禁是从投资规模，以及工厂设施，还有大量的专家配备，和人员场地的规模都远远超出了其他人的想象。

一亿龙币的投资直接刷新了军政府发展工业以来最高的单家公司投资规模，即使钢铁厂和造船厂也远远不如。

后世的记忆让王绍枫对于这个锻压机的印象比较深刻，所以也使得他对此比较关注。

而王绍枫并不知道，他批准的这个青岛锻压公司会对后来华夏共和国的重工业发展做出多大的贡献，而青岛锻压公司也在随后发展成为青岛盈利最高，纳税最多的支柱性十强企业之一。

后世中国为什么在那些尖端科技上屡屡落后于人？除了研发能力之外就是材料的生产能力。

为什么2000年生产的直升机性能还达不到美国80年代卖给中国的黑鹰直升机性能？就是因为关键部位的材料不行。

而发动机的寿命以及效率方面为什么不行？也同样是由于自由锻造机跟不上有关。航空发动机中多个关键部件是模锻工艺制造而成，其中风扇叶片、压气机整体叶盘和涡轮盘等关键部件都需要使用大型模锻压机加工制造。由于大型模锻设备的缺失，没能在“太行”发动机上应用发达国家在同类产品上已经应用的粉末冶金涡轮盘，导致发动机耐久性和性能都受到了影响。

而飞机其他部位也是一样，机结构的主要承力部件的组成部分都采用模锻件，其制造水平对飞机所能达到的最高性能水平、可靠性、寿命和技术经济效益有重大影响。工业发达国家的学者常把锻压技术，特别是大型模锻件的制造技术，作为衡量一个国家航空工业水平的重要标志。

西元1950年，美国为发展飞机制造业，开始实施“空军重型压机计划”，这期间梅斯塔公司为美国铝业公司制造1台4.5万吨模锻液压机，同时劳威公司为an－gordon公司制造了1台4.5万吨模锻液压机和1台3.15万吨模锻液压机。谁能想到这几台六十年前研制的大型模锻压机却是现在美国最先进战斗机的关键生产设备。美国的2台4.5万吨模锻液压机、俄罗斯2台7.5万吨模锻液压机和法国的1台6.5万吨模锻液压机，再加上我国新研制装备的1台4万吨模锻液压机和2台8万吨模锻液压机，构成了世界顶级模锻设备分布体系。

an－gordon公司是美国生产钛合金锻件的专业公司，为新型飞机生产了一系列目前世界上最大尺寸的钛合金整体闭式模锻件。

而欧洲由于大型模锻压机加工能力不足，a380多个部件都要利用俄罗斯7.5万吨模锻压机加工。

由此可见，大型模锻压机这种极端工业加工设备简直是“振国之宝”、“工业桂冠”，谁拥有这样的极端加工能力，谁就掌握了航空工业发展的话语权。

在核工业，核反应堆压力容器，蒸汽发生器，稳压器，堆内构件均多采用大型锻件组成。核岛设备大型锻件的先进性、可靠性与其所采用结构材料的质量，性能的优劣有着十分密切。而我国由于缺乏模锻加工设备，长期以来，核反应堆容器都需要依赖国外进口。

能在航空和核工业方面都有着如此巨大价值，可以想象的到，大型锻压机对于一个国家的战略工业方面来讲是多么的重要。

当然，现在在锻造领域应用的主要还是海运设备上，无论是动力系统的主轴，还是其他各个地方所需的高强度钢板都需要大力锻压机的使用。

而得益于军政府的这两台锻压机，使得两个造船厂生产出来的商船质量远高于他国所生产的。

抱着既然有大力水压机，就不能荒废的心里，造船厂几乎把所有商船上能锻造的大型部件都拿过来进行锻造一遍。

一些重要部位甚至是两次锻造，更加的使得设备各个性能指标上都绝对的称雄于世。

即使在造船厂的德裔技术专家看到这造船厂拿这种战略武器锻压商船的零部件也无不肉疼无比。当然也使得他们可以尽可能的为自己所设计建造出来的商船拥有绝对的自信心，而在这种自信心下，也使得造出来的“海鸥”不需要进行海试，直接就去南洋运输。

经过验证，即使是普通钢板在锻压机锻压后，综合性能都比之前钢铁厂生产出来的要高出10%－15%左右，而各种合金钢的性能也高出8%－12%之间。造出来的总体坚固性能超出15%－20%。另一个方面说就是能够超载20%的吨位而不会对商船有什么的损伤或危险，如此惊人的差距差点没让德国专家们把眼珠子给瞪出来。

而这种情况也被德国知道，直接令德国的各大造船厂眼红无比，可惜万吨级的水压机成本太高，如果依靠他们造船厂自身的经济实力去购买这台设备的话，估计近十年的利润都打水漂了。就算他们自己想购买，那些股东也不一定愿意接受。

同样，德国也从这个方面得知了华夏的造船能力，他们经过近两年的商船建造，已经使得他们的技术工人数量大增，造船技术也提升飞快，根据从华夏来的情报，那些造船厂的能力完全不弱于帝国的各大造船厂。

甚至他们因为有着造船厂自身的万吨级水压机，使得他们造出来的商船质量比德国自己造的还要优秀许多。现在唯一困住他们自身的就是设计能力，相信这种情况在数年后也会得到极大的改观。

不过一想起几年后华夏突然的成批制造军舰，无论是威廉二世还是军部的高层人员就觉得外面的天空异常晴朗，心情也特别舒畅。

英国在远东的利益有多么大，世界上哪个国家不知道？到时仅仅在华夏国内的利益就足以让华夏和英国彻底的撕破脸。无论是上海租界，还是海关权益，亦或是香港问题，以及西藏，都能够让那群民族份子不惜代价要把英国人驱逐出去。

而英国为了自己的利益也必须反击，那时。。。。。在远东将会爆发比布尔战争要大十倍的战争，而英国的损失也至少是布尔战争的十倍以上，那是几十亿英镑。上帝。。。。。整个英国都会被打的要典当裤子，并且他们还得不到什么回报，除了华夏人更加的敌视之外。

“无知的英国人。”威廉二世看向西南方向，嘴角满是笑意。

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