G迈特先生，”迅速的扫了一眼这家伙胸前挂着的来对这家伙是谁心中已经了然，“怎么，国际摩托车运动联合会也对我们这款全陶瓷发动机感兴趣吗？”

听到吉尔这么说，在场觉得这家伙眼熟的众记者们，尤其是那些和赛车打交道比较多的家伙终于想起来这家伙是谁：国际摩托车运动联合会秘书长：G迈特！

看到这家伙，众记者们心中有些纳闷：艾丽丝集团的这次新闻发布会也邀请这家伙来了么？嗯，艾丽丝集团是国际摩托车运动联合会的主要赞助商之一，同时艾丽丝摩托车车队在世界摩托车竞技领域的成绩又是这么出色，倒是可以理解。

“当然，”喘了两口气，终于缓解了一下自己从会客室跑到新闻发布会现场的疲惫，“如果这种发动机真的有艾丽丝小姐说的这么好，我想，一直恪守着“鼓励有利于摩托车运动发展的所有活动”这条宗旨的国际摩托车运动联合会，自然对艾丽丝集团这种全新的摩托车发动机技术感兴趣，也希望能够有所了解，以便在全世界更好的促进摩托车运动的发展。”

在艾丽丝集团这样的大赞助商面前，即使是如国际摩托车运动联合会这样的机构，还真的不怎么敢摆谱，虽然他们顶着“国际”这样一定大帽子，但归根到底，还是需要这些摩托车大鳄们配合才行——毕竟吃人家嘴短，拿人家手短嘛。

“嗯，这样吧，”吉尔点头沉思了片刻，“G迈特先生，现在是新闻发布会时间，等到新闻发布会结束之后我们再详谈这个问题好不好？”

听到吉尔这话，G迈特也意识到自己的唐突，竟然没有仔细考虑好这件事就匆匆的跑来，歉意的向吉尔笑笑，“不好意思，是我太着急了。嗯，那我在新闻发布会之后恭候着吉尔小姐的消息。”

在G迈特回去之后，新闻发布会总算是回到了正轨上来，有记者开始提问，“请问艾丽丝小姐，贵集团的陶瓷发动机生产线是否已经开始建立？如果还没有建立的话，贵集团将考虑建在哪里？另外，贵集团是否已经选定了陶瓷发动机的厂址？现在我们看到的只有这一款全陶瓷发动机，除去这款摩托车用250升全陶瓷发动机之外，贵公司还有没有其他排量的摩托车全陶瓷发动机和汽车用全陶瓷发动机？只有这么一款发动机，是不是意味着贵集团的这项全陶瓷发动机技术目前还不是足够的成熟？”

“虽然新闻发布会的规定是每位记者只能问两个问题，而这位先生你竟然一下子问了五个问题，好像有点过了啊。”吉尔看了这家伙一眼，赫然发现这家伙竟然是美国CNN的记者，扫了他一眼，吓的这家伙缩了缩脖子；接着向下面的记者们微微一笑，这才回答道，“好吧，下不为例，相信这些问题也是各位记者朋友关心的，与其等到各位记者朋友来问，那还不如我主动回答：本集团全陶瓷发动机生产线的建设工作马上就开始进行，本着就近原则，生产线的厂址当然会就建在本县。至于大家关心的陶瓷发动机的系列问题，实话实说，到目前为止，我们集团已经开发成功的全陶瓷发动机，只有大家眼前的这一款全陶瓷摩托车发动机。但同时其他各种排量的摩托车用全陶瓷发动机的设计开发工作已经开始进行，并且已经完成了百分之七十左右的工作量，估计很快我们艾丽丝集团就能够形成完整的陶瓷发动机产品系列。”

“至于汽车用全陶瓷发动机，作为一家以摩托车和汽车生产为主的生产厂商，汽车用全陶瓷发动机自然在我们公司的研究设计范围之内，现在已经成功的研究出来一款16升排量的全陶瓷发动机，各项性能指标均达到了设计的要求，现在已经处于最后的测试阶段。经过初步的测试，这款排气量为16升的轿车用全陶瓷发动机，性能比传统2+的涡轮增压式金属发动机还要优秀一些，大约性能还要超出百分之七到百分之八左右，与传统的排气量为24升自然吸气式金属发动机相比，性能更是强出百分之三十以上。性能上虽然强出很多，但与之相比，燃油消耗量却只有传统16升排气量发动机的百分之六十左右，发动机重量只有传统金属发动机的三分之二，”说道这里，吉尔反问道，“那么，请问这位CNN的记者，你认为我们艾丽丝集团在陶瓷发

面的技术是不是足够成熟了呢？”

吉尔说地倒是没错。在知道公司竟然搞出了这么一款摩托车用地25毫升地全陶瓷发动机之后。从事汽车发动机研究工作地彼得洛维奇便开始坐不住了。也不管马上就要过年。找到艾丽丝和张岚。要求自己也要搞这么一款汽车用陶瓷发动机。

虽然当时已经是快要过年。张岚原本地计划是过了年之后再进行相关各种排气量地全陶瓷摩托车发动机和全陶瓷汽车发动机地研究。但架不住彼得洛维奇地软磨硬泡。加上还没有放假。艾丽丝便让谢飞等人配合彼得洛维奇。开始轿车用全陶瓷发动机地研究。

只是这么短地时间。即使是加上年假也只有不到一个月地时间——更何况对于中国人来说。新春佳节自然没有不放假地道理——又是这种与传统发动机截然不同地发动机。哪有可能生产出样机来？

但彼得洛维奇这家伙真地是个发动机设计方面地奇才。根据谢飞等人给他地相关资料。彼得洛维奇自己用了不到一个月地功夫。竟然完成了发动机地设计工作！

嗯。当然。只是完成了设计工作而已。实际上连一个零件都没有做出来。然后根据设计出来地这个发动机数据。通过计算机模拟技术模拟出了这台发动机地各项性能。现在这些只是经过理论计算地数据则被吉尔拿来忽悠这个倒霉地CNN地记者。

当然。实际上这款排气量为16升地轿车用全陶瓷发动机地性能与彼得洛维奇计算出来地也差不多。因为小晨曦和艾丽丝模拟地结果也是这样。

但具体是怎么回事，吉尔知道，张岚、小晨曦和艾丽丝知道，这位CNN的记者当然不可能知道，他也不可能提出要观看一下这款发动机。因为他很明白，即使自己提出了这项要求，吉尔也肯定会以保护集团的机密为理由拒绝自己。

看到这个CNN的记者灰溜溜的坐下，旁边立刻有记者问出了新的问题，“请问吉尔小姐，未来艾丽丝（中国）集团有没有在别的地区或者是国外设立陶瓷发动机生产线的可能？另外，是不是贵公司在几年之内将用陶瓷发动机完全替代传统的金属发动机？”

“虽然公司还没有就这一问题做出决定，但我个人觉得，”吉尔笑着冲着下面的一帮竖着耳朵瞪大了眼睛的记者们说道，“在这里我要声明，只是我个人的观点啊，不代表集团的任何意见。我个人认为，集团在国外设立陶瓷发动机生产线这是必然的，随着我们艾丽丝集团的规模越来越大，如果只是依靠在中国生产的发动机来供应全世界的需要的话，那么将会导致成本上升和资源的浪费，不利于公司的发展。就像是我们集团的豪华摩托车生产线迁移到了美国一样，只要条件合适，这些都是有可能的。”

“至于这位朋友提到的是不是在几年内全陶瓷发动机完全替代传统的金属发动机的问题，”吉尔笑了笑，“我认为不可能，因为现阶段来说，陶瓷发动机的生产成本还比传统的金属发动机要高得多。成本问题是制约全陶瓷发动机普及的一个重要问题，但我们艾丽丝集团将会致力于将陶瓷发动机性能提高的同时将成本降低，最后成为普及型产品，以全面的替代传统的金属发动机。”

吉尔的这一番话，让在场的记者们了解到了两层意思：第一，目前陶瓷发动机的成本还很高，应该是非常高！这是必然的，每一项新成果刚刚问世的时候成本肯定会很高，即使是以后它的成本会很低；第二，艾丽丝集团的野心很大，目标竟然是在可预期的将来，用陶瓷发动机全面取代现有的金属发动机。

谁都知道，陶瓷发动机有着自己独特的成本优势，虽然在初期成本很高，但在技术成熟和生产规模上去之后，成本将会迅速的降低，陶瓷发动机本身就有这自己独特的成本优势。艾丽丝集团之所以不愿意迅速的将陶瓷发动机普及，只是为了维持自己公司陶瓷发动机的高端形象而已。

这是汽车厂商们管用的伎俩，所有的记者都知道，就像是全铝发动机和铸铁发动机之间的那点事一样，全铝发动机现在是高端豪华车的代表，虽然全铝发动机的成本是贵了些，但真的比传统的铸铁发动机贵那么多么？未必！