白寿大型核电站，除了部分核元件采用的是联邦德国的成熟产品，大型计算机，包括系统管理软件，联合循环燃气轮机组，都是国产的最新型产品。

作为华夏第一座大型核电站，也是对华英联合制造的燃气轮机xìng能和质量的一次大考评！

RQ79A型燃气轮机联合循环机组，采用单缸、单轴设计，压气机和透平转子仅有两个轴承支撑，这为稳定、良好的找正和高质量的运行提供了基本条件。

在前轴承箱内，装有径向一推力联合轴承。其前端装有转速传感器和液压盘车齿轮，轴承组件通过压气机进气管道内的构架支撑在前托架上。

排气缸内缸和略呈锥形的外壳组成，后轴承箱就装在内缸里。转子由许多圆盘和三个空心轴段组成，其中每个圆盘上都装有一级叶片，所有轴段由中心连接螺栓连接起来。

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采用液压方法将各部件卡在一起，使其不受扭力影响。透平转子采用内部冷却式，少量压缩空气从压气机第12级和最末级后流出，通过中心轴内的孔流到转子内。冷却空气在转子整个轮毅上形成冷却气膜，确保了转子各个角落均被冷却空气包围。

两个燃烧室垂直布置在透平两侧，与气缸上的横向法兰相连，每个燃烧室配8个dú lì的燃烧器。发电机用作起动机，机组启动时由启动静止变频器供电，至70%额定转速，启动变频器退出。柴油机作为机组紧急状态下的备用起动机。

可燃用多种燃料，有双燃料和多燃料的喷油嘴，扩散一预混复合式喷油嘴，保证了低NOX和CO排放。

燃烧室寿命长，避免火焰直接对涡轮叶片辐shè及富油时在涡轮中燃烧的可能xìng。杜绝了涡轮叶片烧坏，并使进口温度分布均匀。

燃烧室上的人孔提供了检查燃烧室内部和涡轮前部的方便。

轴向排气、减少排气的压力损失，同时为配置余热锅炉提供有利的条件。

转子两个轴承在压力区外。不受压力和温度的影响，保证了机组运行的稳定xìng。

转子轻，热时间常数小，气缸为双层结构。减少了温度变化梯度，为快速启动创造了条件。紧急启动在4.5min内就可达到基本负荷。

大修后转子的重新组装不须再进行动平衡，从而大大缩短了检修时间。提高了机组的可用率。

在长期多种V型机组运行经验的基础上，涡轮气缸进行了较大的改进，采用耐热材料和隔热措施，保证运行有较高的效率和工作可靠xìng。

RQ79A型燃气轮机，单台最大输出功率167M2500两种燃气轮机的基础上，将RQ79A研制出来并实现工业化量产，已经非常不容易了。

山寨，有时候也是一门技术活啊！

再说了，在燃烧室和涡轮叶片技术方面，还得到了长安航空发动机研究中心的大力支持，这要是还画虎成猫，可就真没天理了。

整组启动调试现在还没法进行，不过看到眼前这台崭新的RQ79A燃气轮机，杨卫平基本可以肯定整组调试不会出现什么问题。

对核岛第三层下面的轻型压水堆，杨卫平不打算去近距离接触了。虽然有防辐shè防化服，但还是太危险了。

小命要紧啊！

白寿大型核电站的一切工作都在按计划如期进行，有些项目更是超过了预定的工程进度。亲眼视察了一圈后，杨卫平也没什么可担心的了。

离开白寿镇后，杨卫平去了趟重渝市委，与西部诸省和自治区一把手和二把手召开了一个电话会议。着重强调了安定和谐的社会治安环境和投资环境，对保障西部大开发顺利进行的重要xìng。

同时，还反复强调了西部大开发，绝对不能以牺牲环境资源为代价，构建环境友好型，资源节约型两型和谐社会，是西部大开发的最高指导方针。

西部大开发，对干部的政绩考核，既不唯创汇论，也不唯GDP论，而是一个结合环境、资源、效率、效益、人民群众满意度等各方面的综合考评。

杜绝重复建设，严禁搞面子工程、形象工程，是对西部地区各地方省、市、区、县、乡、镇党政领导班子政绩考核的重要依据之一。

会议结束前，杨卫平提出了在西部地区实施严厉打击治安刑事犯罪的行动指示，结合人民代表陪审机制，从重从快从严打击一切犯罪份子，不分民族，不分地域，以事实为准绳，以法律为依据。

在西部，没有汉族、少数民族之分，一律都称之为共和国公民！

而且要借助此次“严打”的机会，对西部地区展开一次全面人口普查，颁发全新的华夏人民共和国公民身份证。

将该安排的工作都安排下去，并交待了姜铁钢，如果没有什么特别重要的事情，不再打扰他，他要好好地放轻下来，安安心心地享受这次难得的长假。

三天后，天空一号专机，在香港启德国际机场徐徐降落。

离开香港两年多了，香港rì新月异的发展变化，并没有让杨卫平感到吃惊。

确立了在天工官塘高新技术产业园发展香港的高科技支柱产业，并新建了一座世界级的一流大学城，香港要是还跟他当初离开的时候一个样，那才是太不科学了。

机场特殊通道，一辆墨绿sè的防弹版四门路虎揽胜越野车，在两辆挂着香港G4保护要人组车牌的黑sè奔驰E3商务轿车开道引领护卫下，飞快地从机场内部驶出，直接往港岛市区方向高速行进。

杨大爵士的专机，早就在香港的航空管理部门有备案记录。

天工一号从都成飞机制造厂的专用机场起飞之前，就已经通过无线电跟香港空中管制部门取得了联系。

确认了杨大爵士的专机航线和到达时间后，启德机场的有关负责人员第一时间向港督府进行了通报。

天工一号降落后，早就有G4的人在机场恭候多时了，而且，领头的那位也算是跟杨大爵士当年在香港天工冶炼厂有过一面之缘，G4的组长张chūn锐。

作为前导的那辆黑sè奔驰E3高级商务轿车里，坐在副驾驶座上的张chūn锐，不时拿眼光瞄向车窗外的后视镜，确定后面那辆墨绿sè的市面上还从没有见过的四门路虎揽胜越野车是否保持着安全车距。

“张SIR，咱们今天接的是什么大人物啊？”开车的那位年纪二十七八岁的便衣很是有点八卦地问道：“开专机，还自带车辆，我这次算是开了眼界了。”

“知道是大人物你还哪来这么多废话，认真开车！”张chūn锐没好气地转脸瞪了这名部下一眼，“这要是一般的人物，能让我亲自出动吗？”(未完待续。)

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