因为要测试离子推进器的过程是一个逐渐提升推进器功率的过程，所以才会需要四十多个小时。

一开始的时候，“星空”离子推进器是以10%的低功率进行运转的，然后逐渐增加到20%、30%......一直到最终的100%的最大功率，而当“星空”推进器达到100%的推进功率时，月球飞船已经距离月球不远了。

在这个位置看上去，月球比地球还要大，整个太空中，深灰色的月球就是最大的天体。而在这个距离看地球，地球就更漂亮了。

此时的地球已经完全变成了一个蓝白相间的星球，蓝色的是海洋，白色的则是天空的云层。而且在太阳的照射下，整个星球的大气层都显露了出来，让地球又多了一层朦胧的感觉。

而反观月球，就要丑陋的多。在这个距离上看月球，即便是不借助望远设备，也能够很清楚的看到月球的表面了。那些巨大的、坑坑洼洼的陨石坑，让灰色的月球多了一丝颓废和一丝隐隐的死亡气息。

没有办法，谁让月球没有大气层，无法保护月表呢。那些不管大的、小的陨石，都可以肆无忌惮的“亲吻”月亮姐姐的肌肤，把一颗好好的星球变成了坑坑洼洼的，就好像一个身材极佳的美女，脸上长了一脸大麻子一样......

在这期间，唐风和其他五名宇航员每天都会通过视频和亲人进行视频会话，在现在的通讯技术下，这种超远距离的视频通话已经变得非常简单了，而且因为这是太空和地球之间的视频通话，所以采用的技术可以说是最好的，双方坐在视频头之前通话。甚至比在家里用企鹅视频聊天还要清楚。

其实到了这个时候，唐风的那种兴奋劲儿已经过去了，一股无聊的心态渐渐的弥漫在唐风的心头。

月球飞船虽然面积不小，足够六个人在里面折腾了，但每天都是连续的面对冰冷而无际的深邃太空，看到的除了太阳和地球以及月球这“老三样”之外。就再也看不到其他的景色了，时间一长，自然就会让人感到无聊。

不过很显然，除了唐风这个太空菜鸟之外，****和杜云尽管也是两个不折不扣的太空菜鸟，但他们好歹也经历过极为严格的训练，其中那种心理训练更是堪称变.态，所以这种情况下，他们两个到是表现的非常淡定。

至于另外三个老外太空人。他们早就已经对这种情况熟视无睹了，而且这才几天的时间啊，对于他们以前动辄就是几十天甚至上百天在太空生活的经历而言，这几天简直就是毛毛雨。

月球飞船在这个位置就要开始进行变轨了，这种变轨是将以前的直线行走变为曲线行走，以便于在接近月球的时候，能够和环月轨道相切。如果要是这么直不楞登的就冲过去，那么下场就是被月球引力捕获。然后整艘月球飞船就会和一块陨石一样，一头扎到月球的表面上。除了给月球表面留下一个小小的坑之外，就再也剩不下什么了。

要想成功的进行登月，月球飞船在距离环月轨道还有几万公里的时候，就要开始减速，因为月球的引力太小，如果月球飞船的速度太快。那么月球的引力就无法捕捉到月球飞船，月球飞船就会和月球擦肩而过。

只有当月球飞船的速度减速到一定的低速之后再和环月轨道相切，月球飞船才会被月球引力捕获，让月球飞船成为月球的一颗人造卫星。而要想在月球表面降落，月球飞船就必须要在距离月表100公里到118公里高度的环月轨道上进行绕圈。等飞船到达合适的位置后，再将登月舱放下，然后登月舱会以弧形的降落线路，降落到月球表面上。

在探索者团队中，乔治.安东尼和****分别是第一和第二指挥官，同时他们俩也是驾驶月球飞船的第一和第二驾驶员。

月球飞船的操作其实并不复杂，这种极为先进的航天器，大部分都是自动化的，驾驶员只需要配合好了进行操作，就可以自如的操控这个大家伙。

“韩，现在距离环月轨道还有四万三千公里，现在关闭主引擎，启动减速发动机，我们要在四个小时之内将速度降低到规定速度。”作为指挥官，乔治.安东尼会严格的按照电脑计算出来的数据发布命令。

在这种行动中，电脑虽然是计算的主力，但命令必须要由指挥官亲自发布才可以，除非是特殊情况，飞船上只剩下你一个人了，否则哪怕是只剩下两个人，其中一个都必须担负起指挥官的角色。

现在是正常状况，所以飞船上所有的命令都是由乔治.安东尼发出的。

“是的，长官，罗宾，关闭主引擎，启动减速发动机。”****重复了一遍乔治.安东尼的命令，当然，在****的嘴里说出去的指令，增加了具体的操作人员。

罗宾.科罗索是动力专家，月球上的所有引擎都是由他来负责操控的。

罗宾.科罗索再次重复了一遍指令，然后动手关闭了主引擎，不过此时的飞船速度已经是高达四万公里/小时，即便是关闭了引擎，在真空中，飞船也可以依靠惯性继续保持这种速度，而且在月球的引力作用下，这种速度只能是越来越快。

只有启动减速发动机，从飞船的头部不断的向外喷射气流，才能够将飞船的速度降低下来。

这种减速发动机是利用化学燃料作为动力的。相比于离子推进器的平稳，化学燃料发动机的推力无疑要更猛一些，因为当减速发动机发动之后，不断喷射出来的气流，顿时就让飞船的速度开始减慢下来。

在四万三千多公里的距离中，减速发动机要连续打开和关闭上百次，每次启动减速发动机，都会向外喷射三到五秒的减速气流，经过上百次的减速之后，月球飞船在到达环月轨道之前，终于是成功的将速度降低到了规定的速度。

当月球飞船成功的进入到了距离月表112公里高度的环月轨道，并且开始以120分钟/周的频率围绕着月球进行环绕时，真正的登月行动就开始进入到了倒计时。(未完待续。)