“大庆油田?”在美国人印象中,中国并不是石油很多的国家。即使,在中东受影响之后,全球石油供应主要是靠着美洲国家和非洲国家供应。
里根拿起桌面上的资料查看,资料令他感觉到惊讶。
大庆油田,发现与1959年,并于1960年开始投入开采。
这是一座储量非常惊人的特大油田,可开采储量超过50亿吨,也既是将近400亿桶石油。
目前每年产出石油5000万吨,大约有3.5亿桶。也就是说,拿出不到一年的大庆石油的产出,即可偿还这笔巨额债务!
如果是其他世界的20世纪80年代,中东石油供应比较稳定的环境下,大庆石油也不算什么。
但是,muv世界,中东大部分的产油区都沦陷了,石油不仅仅涨成了天价,关键供应还不稳定。
所以,石油非常贵,非常值钱!
当然了,油田的价值,除了要考虑开采成本和储量之外,更关键的是要考虑油田的安全形势。
确认了这份资料真实性后,里根总统点头说道:“这就没有问题了!”
稍微看了一下地图,就知道了目前,beta距离大庆油田还有几千公里。比从东德打到英国的距离都要遥远几倍。
至少在几年内,beta不可能打到大庆油田。
更加上,共和国的陆上军事实力,目前被评估为世界第一陆军。在战术机、海军和宇宙军等等力量上,共和国实力相对薄弱,但防御beta而言,目前主要还是靠陆军的堡垒和火力!
更何况,中国借债之后,计划是在美国采购各种用于工业建设的物资。最先进的设备和技术,自然不可能出口。中国采购的,多半是美国的工业界即将淘汰的二手设备。出售掉二手设备赚上一笔之后,工业界即可更新换代设备。
美国工业资本,是欢迎这种好事!
共和党的基本盘,就是这些工业资本家。而里根是共和党的,所以,他不是太反对这种事情。
……
1981年10月,中美敲定了中国在美总计发行250亿美元的债务的协议。随着,两国政府发表了联合公告,除了表示中国以石油偿还债务,这笔债的安全性,是可以保证的。
这笔债的年限为5年,年利率10%,在80年代高利率的环境下,这笔债务的利率对于普通投资者,并不是那么具备吸引力。
然而,一部分投资者看中的是石油!
嗯,这部债务是以石油作为担保,随着债券到期之后,债主可以有两种选择,一种选择是现金交割,既是到按照约定,以美元偿还本息。另一种选择,则是到期按照当时石油期货市场价格的80%,以石油进行交割。
这样来看的话,这个债券具备了双重属性——债券属性和远期石油期货属性!
正是因此,这笔利率不算太高的债券,具备了巨大的吸引力。
当然了,美国人对中国人的金融创新,也显得很惊讶。原本,单纯的债券,或单纯是期货的话,并不具备多大的吸引力。但是……两者合一,让其吸引力徒增。
光是石油巨头们,对中国的安全形势做出评估后,对这个债券,已经开始垂涎三尺。
当然这笔债务不是马上就完成发行,而是还是需要符合美国上市债券的流程,通过投行进行路演,接下来,找到一部分符合条件的买家,然后,会在资本市场上上市销售。
这也仅仅是流程,实际上,这段时间,中国已经跟洛克菲勒家族达成了协议,以石油期货市场80%的价格,每年向埃克森美孚石油销售1亿桶石油。
运输由埃克森美孚石油公司自己搞定,中国会把石油储存在国内的港口,然后,由美国的石油公司,将石油运走。当然了,未必是运回美国进行加工销售,实际上,有可能是就近运到韩国、日本进行加工。
但共和国不管这个,卖掉石油,因为,现在的石油价格很贵,共和国这个穷国烧起来心疼。比如,把石油换外汇,然后,再用外汇换取工业设备和技术,加快共和国的工业实力的增长。
时间就是金钱,时间就是生命!
能够给共和国的发展节省几年时间,那么,卖石油资源也是很值得的!
至于,发行250亿美元的债务,实际上,等于是提前拿到石油销售款。与此同时,以石油来担保债务,本质上,也是等于在美国找到了石油的大买家。
这个世界的石油价格,因为beta的存在,出现了较大幅度的暴涨。实际上,在1972年,地球还未出现beta巢穴时,石油的价格跟其实平行世界的油价差不多,每桶石油仅仅3美元。
但在1973年,beta降临地球的初年,国际油价已经暴涨到了20美元一桶。至1981年,石油价格已经逼近80美元一桶。
这还是因为,地球人口也因为beta的降临而减少到了30亿之下。
这样昂贵的油价之下,共和国的石油,除了满足国内需求之外,大部分石油,还是以对外出口换取外汇为主。
当然了,以80美元一桶的价格换取外汇,穿越者们并不反对。毕竟,目前共和国的人工成本和物价成本极低,石油开采费用,每桶不到10美元。用部分石油出口,换取外汇,也是为了引进迫切需要的工业设备和技术的需要。
而石油价格在80美元一桶的情况下,烧汽油和柴油的民用车辆,经济上完全不如电动车划算。
所以,目前国家的方针是,烧汽油和柴油的私人小轿车需要淘汰,并不是为了环保要求,而是因为,这完全是浪费资源,不经济部划算。
至于,大规模的采用电动车代替烧石油的车辆,主要是为了把石油节约下来,给更经济换算的轮船、货车、飞机、坦克使用。
私人出行交通,原则上鼓励乘坐地铁、公交车等等公共交通设施。不鼓励用私家车。
这种交通工具,方便了个人,但是,从大局来看,完全是不划算的。而且,减少了私家车,也是有利于避免堵车现象。
当然了,未来国家也不可能彻底杜绝私家车,但是,烧油的私家车逐渐会在共和国境内消失。
取而代之的是电动车辆,未来,加油站甚至也会全面转型为充电站,可以提供充电,或者是更换电池来实现快速充电服务。(未完待续。)