莫然没去过南洋，自然是不懂的南洋的物价，感谢的是昨天潇恩提醒了他。

昨日潇恩说：“本朝从太祖时期就执行片船不下海的政策，毕竟当年是太祖在世的时候，当时海上有许多昔日大明对立的仇敌残部，那时候海防又吃紧，那些航海商人为了一点小利，也喜欢窝藏乱臣贼子，搞得大明海疆乱哄哄的，所以才有必须海禁的命令。”

“现在虽然那些乱臣贼子变弱了，他们要是抢劫几艘小船，还不是小菜一碟，所以现在想出海就得多造点船，用来装载士兵，一造船就得花钱，一花钱那些大臣就有话说，本身都不想让你航海的，更别说花钱造船了。”

“那怎么办，”莫然问潇恩。

“利诱，当年太祖禁海不就是为了大明少遭受点损失，如今你能证明出海比禁海更能让大明获利，这样他们肯定放行。”

莫然觉得有道理，当天就喊来吴晗，请教了南洋的一些物价，他挑一点好记的记在心里，就是那些记在心里的东西，才逃过齐泰等人的为难。

同时莫然也在吃惊，为何这些内阁大臣没有说海禁的事情呢，难道海禁解除了。

莫然也管不了那么多事情，他如今铁了心要出海，毕竟只有出海，才能让大明改天换地。

当和几位内阁商量好事情后，莫然让吴晗迅速赶往镇江，清点一下以前自己搜集的二百艘船，那些船有能用的吗，又有有那些不能用，必须找专人踢出来才能安心使用。

没过两天吴晗就来信了，说这里哪有二百艘船，只有八十多艘，而且多半船内部都有大伤，外部也有局部伤痕，其中有一些船都可以直接报废了，他看能用的船不超过十艘。

莫然大写的郁闷啊！

两年多没用那些船，难不成这些船都沉长江里了，莫然喊来郑和问话，郑和也是说只见到八十多艘船，不过他没有看船的伤势，那八十艘船是在扬州拦截了三天，才拦截到的，然后就把船集体拖到镇江北了。

八千人的船队，起码得搞六十只船吧，不然怎么也坐不了那么多人。毕竟镇江的那些船都是宽超不过十米，长超不过二十五米的船。

对于造船这方面莫然可是一窍不通，他不知大明现在能造出多大的船，而且他感觉下南洋，是去的越早越好。

莫然问潇恩有啥想法吗？

潇恩表示自己会造船，他要前往镇江造船，造最坚固的船，可是潇恩去镇江没几天，就有人传消息说，潇恩和吴晗打架了。

为什么！因为造船意见不和呗。

潇恩造船要造铁皮龙船，这船宽15米、长35米、高10米，每艘船能载人50到70个，载货75吨到100吨。潇恩要造100个铁皮龙船。

还有造10个宽30米、长70米、高22米两层的，每个能载人200到300个的铁骨龙船，载货也就200吨到300吨。

这些船看着小，可是工艺复杂，钱花的死贵，一个铁皮龙船得一万两白银，一个铁骨龙船要三万两白银，还有一些别的开支，按潇恩的算法，这支船队造好，得花一百五十万两以上的价钱。

吴晗自然不乐意，败家哪有那样败的啊，铁皮龙船，整个船的外表都裹着厚达半厘米的铁皮，船凸出的部分铁皮更是达到两厘米，这些厚铁皮既增加造船成本，又影响船的行驶速度，而且这船队更像一个漂浮的黑堡垒，严重影响吴晗所需要的美观。

吴晗要造的船是就是正儿八经的木船，根据他们家的传统，主要选松木坐船，因为松木质轻，不易变形，造船大都是由松木为板，柏木为梁。

20艘宽35米，长90米、高20米的出水祥龙船，每艘船载人200人到300人，载货400到600吨。还有10艘宽40米、长95米、高25米大一点的出水祥龙船，每艘能载人300到400之间，载货600到800吨。

还有30艘艋撞，仅宽2到3米，长6到9米，船头绑着一个大大的冲角，船四周有射箭的垛口，船正上方还斜挂着一个攀援的云梯。每艘船需要10人开船，货物可装25吨。

吴晗的船制造起来要便宜的多，中号的出水祥龙2万两一个，大号的出水祥龙才3万两一个，至于他自己研发的艋撞，1万两银子能做出4艘。

吴晗计算的比较省，一百万两银子不到，既能装人又能装货，又有保卫自己的战斗船，这样的船住起来，不仅舒服还贴心。

潇恩可不那么认为，第一次出海遇到的事情太多，只有船的质量好才放心，他的铁皮龙船只要不是突然撞到暗礁都不会有事的，一般的暗礁即使撞了也不会有损伤，反而是暗礁被撞坏，自己的船可是墨家千百年研究出来的。

这船防火、防兵器、防暗礁、防腐蚀，在大海中央可链接在一块，形成一片稳定的陆地，还可以变成一座海上的城市。

吴晗要做他这样的船，潇恩要做他那样的船，两个人谁不让谁。最后打起来了，吴晗虽会一点武艺，但压根不是潇恩的对手，被打的鼻青脸肿，气的都不出门了。

潇恩也感觉自己太过分了，就托人报告莫然，自己过段时间就回京师去了，造船由吴晗来造吧，他不管了。

最后他还是提醒吴晗，把艋撞加上铁皮，这样可以提高防御和坚固。

吴晗嗤之以鼻，都包成铁乌龟了，还能怎么快速航行，吴晗的艋撞只用熟铁做一个角，那个角就是用来破坏船只的武器。

可是独角太小，破坏不给力啊……