动辄500个座位的大型飞机其实越来越不受航空运营商喜爱，就是因为这玩意的空座率太高，但付出的飞行成本却一分钱都不能少，像a-380那种能挤800多乘客的飞机更让运营商头疼，除了油比水全家的中东狗大户们几乎没谁愿意购进这玩意。

进入新世纪后，客机发展的主流就是节能环保，环不环保的那都是脱掉裤子排泄气体的事情，节能才关系到航空运营商的腰包，除了安-124、安-225和伊尔、大运这样特殊飞行环境的运输机外，双发代替四发已经是未来发展的主流方向，就连韦格与罗斯合作的下一代伊尔-06型运输机上，都已经采用了双发设计。

华源商飞用h-30一棍子敲打在了西方航空业界的7寸位置，现在还仅仅是疼，未来会不会要了它们的老命都未可而知，就如当年麦道拿y-10的半成品练铆钉一样，空客与波音搞不好也是因果循环面临同样的报应。

……

h-30的交付引发的轰动也仅仅限于航空业界，歪嘴西媒当然还是一如既往的喷，说华夏也就能造这种300座位的“小飞机”，h-30在技术别说与空客比了，就是和飞了半个世纪的波音747比都没有竞争力，而且华夏造的品控还有待检验，这些歪嘴西媒建议乘客离这种“不靠谱”的h-30最好远一些，免得成了华源商飞的小白鼠。

傲慢的西方人显然很认同自家媒体的看法，大多数人都觉得这是东方大国的一个噱头罢了，撑面子用的。不过也有不少有识之士发表了不同的观点，谁都知道像飞上天的玩意除了烟花之外品控都是极其严格的，真要是像媒体说的那样不靠谱干啥发给人家适航证，这不是自相矛盾的事情么？

当然这种观点在西方是吃不开的，很快在歪嘴西媒的挑动之下声音就统一了，所有人都在看衰h-30的未来市场。

在东方可就完全不同了，除了国航20架、东方、南方各10架外，湘江航空也订购了10架，毕竟是自家的生意了，谁的飞机不买也得买华源的，而且在湘港貌似只有两个内地人能得到世家与全体港民的认同，一个是刘妈妈，再一个就那个陪着女儿用一匹斑马“大花”摘走了三块马术金牌的妖孽包租公。住着人家的房子，用着人家的电，在人家的海港城上着班，人家的航空公司买自己的飞机能不赞同么？何况近年来电、燃气这些关系到每个人腰包的账单年年降价，那可都是包租公的功劳，要知道李超人当年运营港灯时可是连涨七次……随后湾港这个华夏的逆子最近也孝顺多了，特别是在小马当选了蓝队当家人后，与家里的关系也缓和了不少，这次同样订了10架h-30；

内部的订单就不提了，连与东方大国不怎么和睦的邻居都纷纷对华源商飞表示祝贺，东洋这个波音-747最大的客户，不知是抽了什么风居然一口气下了20架的订单，而且要求华源商飞尽快交付，哪怕是罗斯分厂的产品都成。棒国航空、新国航空、泰国航空……

不知道是啥情况，没到一个月的时间里，随着第四架的交付之后，华源商飞h-30的订单像雪片一样飞到了京城，连带着华源商飞的h-19、小海豚、小飞鱼都跟着火了一把。这些莫名其妙的订单让韦格都感到有些意外，特别是那些来自于帝美与欧罗巴发达区域的订单、订金，怎么看都透着一丝的诡异，真不明白那么人抗议的情况下，这些发达地区的航空运营商怎么还会把大额订金交付的这么痛快。

可甭管怎么说这，能得到整个地球村的认可也是一件好事，特别是h-30是做为华源集团的献礼，这么多的订单也算是完美的实现了自己初衷。

不过这惊掉了一地眼球的订单狠狠的抽了歪嘴西媒的脸，刚刚自己还说华夏造不安全呢，转头自已家的航空公司就倒入了对方的怀抱，这不是赤果果的背叛么？还有，大家都是一个财阀阵营的，这样打脸真的好么？

西方阵营家中窝里反同时把“华源商飞”推到了风口浪尖之上，毕竟在遥远的神秘东方突然跃升起了这样的一家公司确实让白皮绅士们好奇，可仔细一查，我滴个乖乖，原来这家公司来头这么大，华源商飞先且不论，与自己的衣食住行息息相关的华源集团是它的母公司，话说华源集团的产品质量一向是刚刚的，造出来的汽车丝毫不比bba差，这飞机貌似也应该会不错……

与西方民众的反思不同，登上了热搜的“华源商飞”的自己家里却开始出现不和谐的声音，特别是西方第五分队抱着键盘登场之后一通乱喷，网络舆论上就多了很多的争论。

“华源商飞的h-30根本就不是民族品牌，它是乌兰、罗斯设计制造，再加上欧罗巴与帝美发动机拼凑而成，华源商飞不要脸的非说这是国产……”

“华源商飞造不出自己的航发……”

“华源商飞有心脏病，命门掌握在西方手里，大家就别替他洗白了……”

……

这种声音开始出现于网络，后来看到华源商飞没有任何回应后，媒体、报纸也开始出现了相同的文章，贱贱的那些隐在黑暗中的第五分队大v、砖家纷纷上场，准备来场痛下落水狗的轰趴。

与华源集团这个庞然大物相比，华源商飞显然好对付得多，这么多年来无论是新旧媒体都知道一件事情，华源集团是他们搞不动的，哪怕华源地产多少会有些花边新闻，但就整个泛华源系来讲，无论你是阳谋还阴招统统不管用，没有那个媒体的管理者愿意去冒险尝试，

但这次不同了，华源商飞单是在航发上露出的破绽就足以让媒体站在道义的至高点，只要华源集体不耍牛虻那就不会出啥问题，毕竟自己说的是事实，而且华源商飞高价购买航发也是铁证如山……

小付、小李总、小马哥、丁三石、张旭日这些互联大佬几次打电话给韦格，问要不要压制一下这股歪风，可大家只得到了韦大老爷的一句话“让子弹再飞一会儿……”