常洪又缓缓说道：“不过，小苏现在都不知道人才和职称的政策，这件事上，我们还是工作做的不到位啊。”

常洪提出的说法让苏建国的眼睛眨了眨，他羞愧起来，确实在这样的场合提这样的问题，像是砸场子一样的问题，实在不该。

苏建国垂下头去，一副作检讨的模样。

“工程师每天都在忙着做检修的工作，确实没有多少时间去关注政策，但这也正是我们需要改变的地方。既然是提高整体铁路人的技术水平，工程师是绝对要关注的人群。”乔恒分析道。

“确实，有很多年轻的工程师需要我们的关注和呵护，中国重工业不易，中国重工业的工程师更不容易。”王一笑配合着说道。

“老常，你不是有一个教育计划，那个火种计划吗？”乔恒看向常洪，对着常洪提醒道。

“啊，对，教育火种计划。”常洪从自己的公文包拿出文件，一脸抱歉的笑道，“年纪大了，容易忘事，我带来了文件，但是忘了这个议题。”

常洪带上老花镜，缓缓的说道：“1998年起，中国教育部分别颁布了《面向21世纪教育振兴行动计划》、《2003－2007教育振兴行动计划》、《国家教育事业十一五发展规划纲要》《2003-2007年教育振兴行动计划》、《2008-2012年教育振兴行动计划》、和《中国教育发展纲要（2006－2020年》。”

【参考中华人民共和国教育部《认真学习贯彻党的十七大精神大力推进教育政策研究与法制建设》】

【参考中华人民共和国教育部《面向21世纪教育振兴行动计划》】

【参考中华人民共和国教育部全面实施《2003-2007年教育振兴行动计划》】

常洪继续说下去，“以“长江学者奖励计划”和“高等学校创新团队计划”为重点，实施“高层次创造性人才计划”，扶持创新团队的建设，加大对中青年学科带头人和学术骨干的培养力度，鼓励和支持优秀人才和优秀群体健康成长、建功立业的任务，已经初步形成可复制性的推广模式。”

常洪顿了顿，看向乔恒，“在这里特别，特别鸣谢老乔，帮助我铁路部技术人才落实人才培养计划。”

乔恒露齿一笑。

苏建国看着常洪，一瞬间好多的信息迎面而来。

这么多的计划，这么多关于教育的计划，恍惚之间，他又看到儿子苏聪跟自己说的少年儿童的教育，又看到了自己老师跟自己说的少年人专有的中国科学院，还有那一系列关于工程师培养的人才计划。

他以前只知道九年义务教育，只知道希望工程，只知道国家每五年都会制作一个计划，每十五年都会定制一个战略和纲要。

却不知道，在这些计划里面，国家想到的不仅仅是在职青年人的教育问题，不仅仅是在校大学生和技校生的教育问题，更有乡镇青年的就职教育，再就业教育，职业教育，还有那一些列帮助青年人落实工作的人才培养措施。

却不知道，在这些计划里面，国家不仅是要帮助城市的少年儿童成为优秀的下一代工程师，更是通过远程教育，让乡镇的少年儿童成为优秀的下一代工程师。

至今全民全素质教育计划，深刻而又震撼的烙印在苏建国的脑海里。

没想到，这一刻开始，他又被教育部的全方位优秀人才培养计划而震撼。

是的，如果没有仔细看过这些政策，你怎么能有资格说我们中国没有真正的人才？

是的，如果没有真正经历过这些政策帮助下，十年成材，你又如何敢说中国无人才！

中国，自古以来，尊师重教！

中国，开天辟地以来，上下五年前，文明传承不断！

因为，我们中国人极其重视教育，极其重视人才培养！

苏建国怔怔的看着常洪，像是看到了光明，指导着他走向更高更远。

“回顾《2003-2007年教育振兴行动计划》，我们铁路部已经配合教育部完成了构建比较完善的现代国民教育体系和终身教育体系，即中国特色社会主义现代化教育体系，将铁路技术贯穿到终身教育体系与国民教育体系之中，已经出版了儿童、少年、青年读物，铁路技术展览馆已经开始向中国百姓定期开放。”

常洪清了清喉咙，继续说下去，“造就数以亿计高素质劳动者、数以千万计专门人才和一大批拔尖创新人才，这个任务，我们从1990年开始，在全国范围内，已经将在职铁路技术员工的平均技术水平提高，并且培养和发现了一大批创新人才，参与crh1制造的高尖端人才约百人。”

声音落下，掌声响了起来，这是向1990年到2008年，这十八年铁路部教育投入的成绩而欢呼。

更是向为了让中国铁路长远发展而付出青春的老专家致敬。

常洪伸出手示意，当声音安静下来之后，常洪继续说道：“当然这些，还是要感谢教育部的同事与我们一起努力。谢谢张宇教授。”

苏建国猛地看向刚刚走进来的张宇，张宇儒雅的对着每个人点头致意，“常老师，您太客气了。”

“这是我们铁路人应该给予的谢意。”常洪笑起来。

张宇坐在苏建国身边，常洪看到张宇坐定，继续说下去，“促进教育同科技和经济、同文化和社会的紧密结合，为现代化建设做出更大知识贡献。这个任务，2002年，自主研制的“中华之星”电动车组在秦沈客运专线创造了当时“中国铁路第一速”321.5公里/小时。2004年中国在广深铁路首次开行时速达160公里的国产快速旅客列车。”

常洪每说一句，几乎掌声就会响起一次。

“2007年4月18日实施中国铁路第六次大提速和新的列车运行图，快速铁路达6003公里，采用crh动车组。繁忙干线提速区段达到时速200至250公里。这是世界铁路既有线提速最高值。”常洪对着每个铁路的老设计师和老工程师们致谢，“这里面有大家共同的努力，向大家祝贺。”

掌声再次响起。

“2008年2月26日，中国铁道部和科技部签署计划，共同研发运营时速380公里的新一代高速列车。预计今年8月1日中国第一条具有完全自主知识产权、世界水平的时速350公里高速铁路京津城际铁路通车运营。预计2009年12月26日，世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂时速350公里的武广高铁开通运营。预计2010年2月6日，世界首条修建在湿陷性黄土地区，连接中国中部和西部时速350公里的郑西高速铁路开通运营。”常洪看向每个在做的工程师。

“同志们，现在是6月份，你们部分人才将会调往武广高铁和郑西高速铁路修筑的现场。祝你们好运。”

常洪的话刚落，张宇就在苏建国的耳边说道：“据说，你要去武广高铁，赵城昨天跟我说的。”

“真的吗？”苏建国惊喜的看着张宇，但瞬间又垂落了眼睛，“我……我还要参加技术考试……”

“没事，这一次去参加，把你的技术应用在这一次的铺设中，你会得到技术证书。”张宇拍了拍苏建国的肩膀，“而且这一次你的技术考试考场也在武汉附近。”

“谢谢老张哥。”苏建国小声回答道。

“嗨，你我，谁跟谁。”张宇笑眯了眼。

此时，常洪继续说道：“我们要牢记“新世纪素质教育工程”，以培养在职青年的创新精神和实践能力为重点。把“职业教育与培训创新工程”当做核心工程，加快培养大批技能型紧缺人才尤其是高技能人才，积极促进农村劳动力向非农产业和城镇转移。”

常洪看着在坐的每个人，“从2008年到2012年，四年的时间，我们要将紧缺人才的口子补上，上海市铁路局正确成为全国铁路部门的标杆，有没有信心？”

“有！”

“紧缺人才，高技能人才！”

“另外要搭建“教育信息化建设工程”这个重点工程，我们要在教育信息化的基础设施、资源建设、人才培养以及教育系统应用水平作出更大的努力。就像小苏说的，要他们清晰的知道中国有多少优秀的政策，多少是为青年人服务和有帮助的好政策，不能让政策只在纸面上，要让全职工都看到我们的政策，看到人才培养的决心！”常洪的声音低沉而又铿锵有力。

“我们的信息工程，将2008年到2018年，十年的时间，我们两代人，传帮带的核心！要用知识与信息，不断优化和加强我们的人才队伍，让小苏和小成这样的工程师和设计师，人尽其才，人尽其用！”常洪说道。

“是，常老师。”

“明白，常老师。”

“我们在座的诸位，更要将自己投入高素质教师和管理队伍建设的工程。推进教育创新和培育人才，离不开教师的辛勤工作，也取决于教师队伍的素质。我们这些平均年龄五十以上的人，要着重带着三十岁的年轻人尽快成长，三十岁的年轻人带着二十岁的年轻人尽快成长！我们要做到知识传承，做到不断代！”常洪看着每一个熟悉的面孔，“教育是我们铁路技术长青不衰的核心，师资队伍是我们铁路技术磅礴发展的关键，我们谁也不准掉链子！”

“是，常老师！”

“是，老领导。”一句磁性而铿锵的声音响起，苏建国回头看去，竟然是上海市铁路局的贺局长。

贺局长喊常老师老领导？！

苏建国诧异的看着常洪老师，难道今年开始，铁路局开始更完善的人才培育计划了吗？