除了土地外，此外，乐视手机的出货目标也由最初的1300万部缩至现在的900万部左右，不到2016年近2000万部销量的一半。有消息称，乐视手机下调出货目标，原因是无法支付供应链的订单费用。在临近6·18之际，一家全国最大的手机通货平台将乐视手机下架。坊间预测，乐视手机业务或许很快会被卖掉。

“该卖的都卖掉”，孙宏斌早在公开场合提出过自己的观点。但甩卖土地资产遭遇业内大佬梗阻，这也是显而易见的倾轧，如果笑视和贾越庭没有做好被狠咬一口的准备，那是不现实的。只能说第一次笑视的试探，折戟沉沙了。

在笑视欲出售地产项目世茂·工三为自己“续命”之余，其创始人贾越庭家族的持股规模也在持续下降。资讯统计数据显示，2014年至今，贾越庭家族在乐视网多次减持，涉及资金超过百亿元。尤其是2015年6月、2015年10月和今年1月的3次大规模减持后，曾持股近45%的贾跃亭，持股比例仅剩26.45%。

笑视网作为中国a股最早上市的视频公司，一路发展成为创业板权重股。陷入危机后，笑视股价一路下跌，最低触及30元。

但是，贾越庭也没有那么悲观。资料显示，笑视自成立以来，通过ipo、定向增发和发债，共融资91亿元。笑视不断壮大的同时，贾越庭家族也在陆续减持股份。根据wind资讯的统计，2012年至今，贾越庭家族减持的笑视股票价值超过百亿元。

从公司公告披露的信息来看，贾越庭本人一共有过3次大规模减持。

2015年6月1日至3日，贾越庭减持约25亿元。贾越庭当时承诺，将全部套现金额无息借给上市公司，用于笑视日常经营。

2015年10月30日，贾越庭协议转让1亿股笑视股票给鑫根基金，减持金额为32亿元。

2017年1月16日，为“引入战略投资者、优化公司股权结构”，贾越庭转让1.7亿股给天津嘉睿汇鑫企业管理有限公司，减持金额为60.41亿元，减持后的持股比例为26.45%。

不到两年的时间，贾越庭持股比例由近45%降到26.45%，若加上其姐姐，贾越庭家族减持涉及的金额超过百亿元。

除减持外，贾越庭的股票还有一大部分用在了股权质押上。自2013年起，贾越庭进行过至少38笔股权质押，累计获得的总金额超过311亿元。

那么，贾越庭减持的钱都去了哪儿呢？

根据笑视公告给出的说法，这些钱的去处有二：将套现金额无息借给上市公司，用于乐视网日常经营；引入战略投资者、优化公司股权结构。

然而，据媒体报道，截至2015年12月31日，贾越庭向笑视网提供的无息借款金额仅为20.71亿元。

随着贾越庭家族的不断减持，贾越庭本人在笑视的影响力也在不断削弱。

从“allin”蒙眼狂奔，到被讨债、围攻，再到被“拯救”、辞去总经理，经历了巨大风波的贾越庭，其在笑视内部的影响力和权威无疑都已受到孙宏斌的挑战。如今，他能掌控的力量已经发生了巨大的变化。

“之前的笑视一直分为3个体系：上市体系、非上市体系和汽车体系，5月底乐视由3个体系变成两个体系——上市体系和汽车体系。从那一天开始，乐视已经分裂，形成一个姓孙的乐视和姓贾的乐视。”资深家电分析师对《华夏经济周刊》分析。

笑视网4月19日晚间公告，公司独立董事朱宁先生因个人原因辞去笑视网独立董事一职，同时辞去董事会提名委员会主任委员、审计委员会委员、战略委员会委员、薪酬与考核委员会委员相关职务，退出董事会，辞职后将不再担任乐视网任何职务。

经公司第二大股东天津嘉睿汇鑫企业管理有限公司提名，董事会同意选举郑路先生为公司第三届董事会独立董事。

郑路是孙宏斌的麾下爱将，至此，一直对it产业念兹在兹的孙宏斌，用了二十多年的时间，彻底的再次进入了it产业。有评论认为，笑视的贾越庭最终选择了汽车，而靠房地产一鸣惊人的孙宏斌，真爱原来是it。

两个商界大佬的交叉换位，并不能让事情变得如1+1等于2那样简单。贾越庭的互联网汽车项目，依然处于岌岌可危中。

彭博社近日称，由于主要资助方笑视陷入资金窘境，法拉第未来正在着手融资10亿美元。拉第未来现阶段实际负责人、新近聘请的首席财务官克劳斯披露，该公司将在未来四周内公布其首席执行官人选。这也是克劳斯首度在公开场合谈论公司的计划。克劳斯说：“法拉第未来有首席执行官这一职位，但尚未任命。”克劳斯称，自法拉第未来2014年创建以来，贾越庭已投资逾3亿美元，并将继续对该公司进行注资。与此同时，法拉第未来努力将其10亿美元a轮融资中首批5亿美元部署到位。

不论贾越庭手头持有的几十亿元现金，如何逡巡不前，笑视汽车项目，也就是法拉第未来的资金缺口，已经张开。这正好是李东晴给贾越庭展示的第二个诱惑。小强超时代工业应用公司可以承担这10亿美元的融资，作为贾越庭的合伙人共同投资法拉第未来。并且承诺以后可以追加不少于5亿美元的投资。

其实如果法拉第未来拥有了小强公司提供的智能驾驶系统和太阳能电池，这个标志着互联网汽车问世的代表作，已经无懈可击，并且可以以满满的科幻感觉横扫一切新能源汽车。

无论是微软还是古哥，只能是望洋兴叹在后面吃灰了，这个巨大诱惑已经摆在了贾越庭面前，其实技术上的震撼已经令贾越庭打消了能否成功的质疑，眼前这位年轻女子的特殊身份，才更令他肃然起敬。

李氏家族的第三代继承人身份，完全不在商业圈内，而是大隐于市，这是国内顶级富豪圈才晓得的秘闻。身为晋商发源地成长出来的年轻人，贾越庭是在最志得意满的时候，才有资格去觐见下李家老太爷，是诚惶诚恐作为商界后辈去问候下。

而拯救笑视于水深火热之中的融创中国的孙宏斌，被视作二十年来商界奇才，却不过是李老太爷当年可以弹弹手指就令其身陷囹圄的小小鸟儿。贾越庭当然看明白孙宏斌的野心是it，对孙宏斌来说，贾越庭才是后来的小辈，在it业不知道天高地厚却创出偌大的名头。孙宏斌才是曾经的王者，只不过被李老太爷当年掐灭的无声无息。

现在，是将一切拿回来的时候，所以贾跃亭退，毫不恋栈地退，不断地坚持，疯狂地坚持，因为他知道无论窟窿有多大，坑有多深，孙宏斌这个钢铁硬汉，都会忍着血泪吞下去。

只是繁华过后，悄然转身的贾越庭自己也没有信心，孤注一掷的互联网汽车能够成功么？如果不成功，那自己就是天大的笑话，如同草寇一般，在华夏的商界史上留不下丝毫的痕迹。不出十年，大家就会彻底忘记什么叫笑视电视，忘掉笑视网。

可贾越庭对成功越来越没有信心，因为去年的北美科技展上，法拉第未来打造的ff汽车，掉了大链子，在路上就趴窝了，被媒体曝光后，成为笑谈。

不过当时的笑视网还如日中天，大家觉得贾老板钱多任性，只要持续砸钱，迟早能搞出所谓的互联网汽车来。谁让贾老板就是一个能够创造奇迹的人呢。

可如今不同，四面楚歌的笑视网每况愈下，要不是融创中国接手，已经是墙倒众人推的情境了，在这个时候，唯一能够给贾越庭自己撑脸面的就是笑视汽车项目。

孙宏斌也不是来做善事的，他接受笑视烂摊子，就表明态度，只让贾越庭带着笑视汽车走，说白了连孙宏斌也不认为这个项目能够成功，而贾越庭又拒绝不得，这样就将贾越庭和笑视集团完整切割开来，以后的笑视，不再是贾越庭的笑视了。

背水一战，自古华山一路条路了，这是贾越庭内心的悲壮感觉，在旧金山的豪华公寓里，无论妻子甘蔚如何的温柔如水，贤惠到家，贾越庭也感受不到一丝温暖，心绪如同落基山脉冰冷的春雨，一片冰冻和泥泞。

看不到成功的希望啊，午夜的书房里，贾越庭沉默的双手抱肩，望着窗外黑黝黝的群山和同样深沉的大海。笑视汽车即使拿出最新的样车来，估计大众的反应不外乎是啊，拿出来了，啊，一般般，啊，不外乎是新能源汽车的水平。其商业模式还有待于市场验证。无人驾驶？对不起，这个技术还在验证，根本不能提供。

就是这样了，一台资质平庸，丝毫看不出什么特色的汽车，但外表依然豪华，有法拉利血统的微微高贵感。这算是什么事呢，明明是新能源汽车，还要靠传统的燃油汽车品牌来助威，这本身就是心虚的表现啊。