何平在郝建军那里取了火车票，登上了前往奉城的火车。

时隔多年再坐绿皮车，新鲜感没觉得，但拥挤的乘客和逼仄的空间还是让人记忆犹新，难以忘怀。

火车咣当了四个多小时才到达奉城，何平在后世曾经做过两次绿皮火车，比这还要慢，因为那时还要避让快速列车。坐惯了后世的高铁和飞机，再坐绿皮车无论如何也是适应不了的，即便是有年代和回忆的滤镜加持。

可没有办法，现在这个年代火车是长途旅行的最佳选项，其他例如飞机等交通方式还不是现阶段何平能坐的，还得再过几年才可以。

咣当了一路，终于下了火车。何平把行李放下，抻了一个大大的懒腰，火车上人挤人，空气浑浊的同时又混在着各种难闻的体味、汗臭、食物的味道，这也是硬座车厢的通病，等换了车就能好不少，何平的心里想到。

经过几次询问，何平找到了郝建军的同学吕红军，寒暄几句之后，吕红军把火车票给他，距离开车还有两三个小时的时间，吕红军打算给他安排个地方待一会儿，何平谢绝了吕红军的好意。

他拎着行李出了火车站，打算在火车站周边溜达溜达。后世的奉城他经常来，但这个年代的奉城他还是第一次逛。

走出火车站的那一刻，何平突然有种恍若隔世的感觉，因为他眼前的奉城站周边的景象跟他四十年后看到的景象几乎完全一致。

奉城火车站始建于1891年，当时清廷软弱无能，沙俄政|府夺取东北地区后提出了把西伯利亚铁路延伸到东北境内的要求。1910年泥俄战争结束后，泥轰取得了东北的实际控制权，对奉城站进行了重新施工，建国后奉城站升至特等站。

奉城火车站整个建筑左右对称，从正面看分横、纵三段式，中央和两翼都是穹顶，红砖为墙，线脚、门窗框、墙角等用白石砌成，红白相间，色彩明快，充满着异域风情。

其实不光是奉城火车站，包括他周边的一圈建筑基本都是以红白色为主，有到过东京火车站的应该知道，奉城站和东京火车站非常相像，因为他们的设计者都是泥轰的设计师。

何平愣了一会儿神继续往外走，火车站这种地方无论什么时候都是鱼龙混杂的。

看见何平出来，几个拉板车的凑上来，“用车不？”

何平看了一乐，这玩意跟后世出租车一样，他摆摆手拒绝道：“不用。”

拉板车的一哄而散。

何平信步走到火车站的街对面，他有些茫然的看了看四周，要是后世过来他不用想也能找到去处，可现在这个时候应该上哪去逛一逛呢？

何平想了一会儿，貌似联营公司现在应该是有的，可以去那看看。

奉城联营公司坐落于中华路，在后世经过互联网浪潮的冲击后已经是日暮西山了，但在这个年代应该算是奉城市数一数二的大商场了。

何平循着记忆中联营公司的位置找过去，中华街离着奉城站并不远，走路也就十多分钟。

他看着眼前的五层高的建筑，依稀还能看出后世的样貌，营城百货大楼与之相比无疑要寒酸了很多。

奉城在这个时代可以算是全国的一线城市，联营公司作为奉城百货商场中的翘楚自然是底蕴十足的。

一进商场，布局倒是和这年代的大多数商场都差不多，但有两样东西是何平没想到的，这个时候的商场就已经有电梯和空调了。

何平饶有兴致的沿着长长的玻璃柜台走马观花，现在的联营公司是按照营业部来划分的。

一楼有家电部，何平看到了柜台后面摆着成排成排的电视，不愧是大商场，还有彩色电视。

何平对这个年代的电视不感兴趣，他慢慢游走着。一楼很多卖百货的，客流有些大。他就上了二楼，到了二楼发现了个有意思的东西，皮草服装部。

服装部就服装部，还特意加了皮草二字，由此可见东北人穿皮草的风气是多么盛行。

何平兴致盎然的隔着柜台看着后面挂着的那一排排的各种皮草大衣，这要是被三四十年后的东北大姑娘、小媳妇儿看到了还不得疯了？

皮草柜台前面，两位爱美的中年女士正在试穿衣服，营业员还在给两人做介绍。

何平想起家里的女朋友，就问营业员：“同志，你们这貂皮大衣多钱啊？”

要不说人家是大城市、大商场呢，营业员脸上带着甜甜的笑容，“先生，我们这里的皮草都是凭票购买，根据材质的不同价格在几十到几百不等，不知道您想看哪一款？”

时隔二十个月，何平再次被“凭票购买”这四个字伤害到了，眼前甜美可爱的笑容瞬间变得面目可憎，让何平想起公社供销社的那个中年大姐。

“没事，我就随便问问。”

啥都要票，我看你像个票。

被甜美可爱的皮草区营业员伤了一次，何平走到自行车和摩托车销售区，这回他学精了，只看不问。

柜台后面的墙上挂着奉城黎明厂生产的航空牌摩托车的广告，销售区内自行车和摩托车泾渭分明的摆放着。

摩托车啊，这玩意好，可惜也得凭票。以后有机会先弄个骑一骑，轿车这两年暂时就别想了，有轿车之前能弄个摩托车就秒杀现在99%的人了。

联营商场一共五层，何平从下逛到上用了一个多小时。要说这个年代的大城市就是好啊，都说八十年代物资紧缺，但何平在这里却丝毫没有看到这样的景象，只要你有钱有票，过得不会比后世差，甚至有些后世有钱都买不到的东西你也可以买到，比如说纯野生的狐皮大衣。

逛了一圈时间也差不多了，何平往火车站折返。

在火车站旁的饭店吃了一顿晚饭后，何平来到候车室，这个时候的候车室人并不多。

等了半个多小时，车站的广播响起，何平做的这趟车是始发站，开始检票上车了。