提尔皮茨是一个极有胆魄的人物，他不但决意为德国创建一支真正的远洋舰队，而且还希望这样一支舰队能与英国皇家海军相匹敌。显然，对提尔皮茨所提出的扩充德国海军舰队的计划，这位毫不掩饰自己对阿尔弗雷德·赛耶·马汉的崇拜的德国皇帝是十分的热心和渴望。威廉二世对提尔皮茨的胆略和雄心十分欣赏，对提尔皮茨寄予了深厚的信赖，全力支持他的扩充计划，这种信赖是如此的深厚，以至于提尔皮茨最后获得了“永远的提尔皮茨”这样一个称呼。这个称号是因为当他身边的人如走马灯一般来来往往时，提尔皮茨始终保持权力。即使是皇帝的兄弟海因里希，他在和提尔皮茨争吵之后也出乎意料的以一个有名无实的晋升的方式被调离岗位。

1897年的时候，德国海军只是一支近海防御力量，实力上仅和瑞典丹麦相当，或者略强少许。对了野心勃勃的德皇而言，具有优良传统的德国陆军不值得担忧，他所唯一不放心的是海军。当时的英国皇家海军正处于全盛时代，不但拥有规模庞大的舰队，而且全英国最优秀的人才都被吸引到海军，这支舰队守卫着从加拿大到澳大利亚，从印度到南非的几千万平方公里的殖民领地。英国皇家海军的战斗力对德国具有绝对优势。德国要想实现其野心，必须认真考虑这一严酷的事实。以1898年第一舰队的组建为标志，提尔皮茨公布了他所组织完成的新的《海军法》，总耗资4.08亿马克，预计1905年完成，开始了重新组建海军的过程。第一舰队包括两个分舰队，17艘战列舰、9艘大型及26艘小型巡洋舰和其他小型舰只。这个规模的建设计划将使德国舰队与法国比肩，初步具有挑战英国的能力，这个庞大的却受到了很大的制约，在当时德国人的舰艇设计和建造能力远远的落后于英国，甚至是落后于法国和意大利这些国家，第一舰队的组建计划举步维艰。

1900年12月12日，中德两国正式开始了战舰购买的谈判，从一开始德国人就表现出了极大地诚意，要求中国政府可以将四艘第一代“中华级”全部转让给德国，价格也十分大方，每艘战舰开出了450万金马克的价格（约合每艘150万英镑），弄得中方谈判代表都不好意思还价。要知道当时第一代“中华级”建造时候虽然有详细图纸，但是因为人工成本底，除了第一艘造价较高，达到120万英镑，剩余三艘造价只有100万英镑左右，现在中国海军白用了10年，结果还赚了一笔，实在是令人意外。在价格上双方没有过多的纠缠，德国人随后又提出了一个新的要求，希望中国能帮助德国建造两艘中华级战列舰，当然是第一代级别，可是德国人要求在德国汉堡造船厂建造，为此德国人愿意支付每艘500万金马克的建造费用，这一点令中方人员颇为为难，很明显德国人希望通过学习这两艘战列舰的建造来大幅度提高自身的造船能力。

当日的谈判因为这一点无疾而终，随后中方人员将情况通报给了萧智，在萧智咨询了相关的专家后，评估后认为第一代“中华级”和第二代“中华级”的技术代差是很难逾越的，除非是有原样中方图纸和指导，否者德国人很难独立研制和建造出可抗衡中国第二代“中华级”战列舰的战舰，所以萧智指示中方谈判人员，同意德方要求，在汉堡帮助其建造两艘战列舰。德国人知道后中国同意后，大为兴奋，提尔皮茨甚至兴奋地对随行的人员说：“德国海军的时代终于来了”。

1900年12月25日，西方圣诞节，中德两国在北京正式签署了战舰购买协议——《中德军事协作购买备忘录》，协议总计五条，第一条，中国将向德国转让4艘“中华级”战列舰（第一代），并帮助帮助德国海军培训所有相关人员。第二条，中国将帮助德国改造造船长，并在德国本土帮助其建造两艘战列舰。第三条德国政府和海军保证，在没有中国政府的授权下，不将此技术技术转让给其他第三国。第四条德国政府承担相关费用，保证战舰的建造和有关人员的培训。

此消息一出，举世震惊，尤其是英国和法国政府大为不满，接连向中国表示抗议，但是都被中国政府驳回。关于中德达成购买战舰的协议，英国首相听到这个消息后惊的直接将嘴里的雪茄丢在了地上，“就像是突然死了自己的母亲一样感到无比的震惊”《泰晤士报》如是评价当时英国首相的表情。而英国海军大臣温斯顿·丘吉尔则直接将办公室的所有东西摔了个精光，大骂中国人是“将大英帝国推上断头台的侩子手”，随后这位海军大臣前往议会，要求议会立刻增拨特别经费，加快新式“无畏级”战列舰的建造速度和数量。法国政府总理据说听说此消息后直接心脏病发作，已经在医院治疗了。而德国人则是一片欢腾，德国皇帝称“这是圣诞节德国人民收到的最好的礼物，德国海军辉煌崛起的开始”，甚至于小道消息称：德国前首相俾斯麦听到此消息后，晚上破例多喝了几杯，据仆人说这位前首相大人一整晚都在笑。至于俄国人，在带有嫉妒的心理情况下发表了一篇不痛不痒的谴责，谴责中国人破坏了欧洲的和平，同时不忘了谴责中国人在远东对俄国的“侵略”。美国人则秉承了“光荣孤立”政策，对此事不置可否。

对于外界的这些事情，萧智并不关心，萧智已经开始组建空军相应的领率机关了，经过众人的讨论结合现实情况，空军机关初步设立为四大部：司令部，政治部，后勤部，作训部。其中司令部作为主要领导机关，管理其余三大部。随后在司令部领导下，各机关开始选调人员，逐步开始组建起机关架构，国防部和空军司令部也开始发布征兵令，向全国各大院校征召空军飞行员等，于此同时，在四川成都第一所正规的空军学院——中国空军飞行学院正式成立，这里将成为培养中国空军的摇篮。1901年6月中国空军飞行学院正式开学，共有240名经过考试和面试合格的学员学习，学制两年，两年后他们将成为第一批中国空军成员，肩负起保卫祖国蓝天的任务，学院的教员则大多来自原来各部队零散的侦察机飞行员，他们也需要一边摸索一边教学，还在原来舰队来这个时空的会飞行的人有不少，让萧智一个个点了名都被拉进了飞行学院。而早在1901年2月22日，第一批实验性质的空军部队已经组建起来——空军第一战斗机联队。该联队飞行员大部分是原陆军部队的侦察机或者是运输机飞行员，还有少部分选拨的民用飞机的飞行员，装备了新型JC—1型战斗机48架，新型ZC—1型侦察机12架。新型Y—1型运输机12架，另有备各种备用飞机24架，整个联队编制飞行员120人，地勤人员260人，外围保卫部队600人。空军第一战斗机联队的主要任务是研究空军的战术，检验各种新机型的性能，同时附带培养教学任务，可以说也是中国空军的另一个摇篮。

德国人在协议签署一个月内后即将购买4艘战列舰的款项递解到了中国，同时随来的还有3000名德国海军人员，他们将在中国接受半年的培训，以便学会驾驶这些战舰。以提尔皮茨为首的德国代表团已经回到了德国，在港口他们受到了英雄般的欢迎，德国皇帝威廉二世甚至授予了提尔皮茨伯爵的封号。

面对德国人在海上的咄咄逼人的态势，英国议会经过激烈的辩论后通过了《海军特别法案》，该法案通过了一个大规模造舰计划，除1903下水第一艘“无畏级”战列舰外，还将建造6艘无畏级战列舰。

英国人一直都想从中国引进新式的战列舰建造技术，但是从中国海军成立那天起，英国海军就是中国海军的主要对手，所以英国人的愿望一直没有成功。此次中国政府大规模外销战舰，尤其是战列舰这种大杀器，极大的刺激了英国人的神经。众所周知，海上运输线是英国人的生命线，从澳大利亚，印度，南非，美洲的殖民地运输原料，从本土运输工业成品，都是依靠海上运输，一旦海上贸易中断，大英帝国将陷入绝境，所以几百年来英国人对海洋的重视超过了任何国家。但是面对突然崛起的中国海军，骄傲自大的英国人却实在是束手无策，虽然屡屡想将中国海军扼杀在摇篮里，但是几次行动均以失败告终，这使得约翰牛们心里很是郁闷！一直到新的中国政府成立后，英国人任然以各种借口拖延双方间的建交谈判，以至于新中国政府成立两年了，中英两国之间竟然还是没有建立起正式的外交关系，两国间政府联系需要各自的商务代办处互相转达的奇怪局面。

当中德两国政府达成战舰买卖协议后，骄傲的英国人终于认识到问题的严重性，英国人那种对中国的敌视心里突然间消失了。英国政府立刻指示外交部门加快和中国政府的建交谈判，1901年4月7号，中英双方之间终于完成了建交谈判，并决定于一个月后互派大使。中英关系正常化的一天终于来临了，英国人长长松了一口气，因为终于不用和中国人为敌了，这几年中国的在亚洲的快速崛起已经严重影响了英国政府对印度和澳大利亚的控制，中国人也长长松了一口气，终于不用再集中相当数量的海军和陆军来防御大英帝国在印度洋和西藏的挑衅了。

随着中英关系正常化，中国的外交局面也随之好转，在1901年4月份后，萧智陆续收到一些国家的邀请，希望这位中国的最高领导人能直接面谈，以加强彼此合作，尤其以英国和法国最为热切。随后听到风声的德国人也加入了邀请的行列，甚至于西班牙，意大利这些国家也随后邀请萧智等人来访问。

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