发展过程：

日本 74 式坦克于 1964 年开始研制，1969年制出样车，1974 年定型并正式命名为 74 式坦克，1975 年装备日本陆上自卫队。

性能特点：

①适应性强。日本在设计 74 式坦克时，考虑到国内山多，田少，河流湍急，士兵平均身材矮等特点。与现有其它主战坦克相比，74 式坦克更为低矮更为紧凑。目标较小，易于隐蔽。同时采用液力空气悬挂，车体距地高可从 60 厘米降至 20 厘米，使上述优点得到发挥。该坦克装有气液悬挂装置，驾驶员可调节悬挂装置使车体高度升降，仰俯及侧倾，以适应不同的射角要求及地形条件。从而增加坦克的越野性能，提高首发命中率，改善乘员的活动条件，提高坦克的防护能力。

②火控系统较为先进。火控装置有双向稳定器、激光测距仪和弹道计算机，能选择相应的弹种，修正因身管磨损、药温、风速、风向、气温、湿度等所造成的偏差。并装有红外夜瞄装置，夜间有效视距 1200 米，具有夜间和行进间作战的能力发射穿甲弹时 , 直射距离 1700 米 , 可在 2000 米距离上击穿 150mm 钢甲 (60 ° ) 。

③防护能力较强，该车有较好的流线型和紧凑的车形，装甲采用了高锰、镍、铝合金材料，车体前部最大装甲厚 110 毫米。

基本数据：

乘员4 人

战斗全重38000 千克

车长9.41 米 ( 炮向前 )

车体长6.7 米

车体宽3.12 米

车高2.25 米 ( 标准状态 )

公路最大速度53 千米 / 小时

越野最大速度35 千米 / 小时

涉水2 米

潜渡4 ～ 5 米

爬坡30度

通过垂直障碍1 米

越壕宽2.7 米

发动机功率640 千瓦

主要武器105 毫米线膛炮

辅助武器7.62 毫米并列机枪，12.7 毫米高射机枪

弹药105毫米炮弹55发，7.26毫米枪弹4500发，12.7 毫米枪弹660发

装甲厚度车体首上 130 毫米 / 钢

车体两侧 75 毫米 / 钢

车体后部 50 毫米 / 钢

炮塔前部 130 毫米钢

炮塔两侧 75 毫米 / 钢

炮塔后部 50 毫米 / 钢

识别特征：

74 式主战坦克外形特征较明显：

①炮塔形状与 M60A3 相似 , 两侧内凹 , 抗弹性能有所提高 , 火炮外观相同。

②负重轮尺寸大于 M60 系列坦克，履带上方无托带轮，外观与Ｔ－ 54 、 55 坦克行走部分类似，有西方第二代坦克炮塔特点，也有苏式第二代坦克履带的特点。