发展过程：

F-2 型机是日美以F-16 型机为基础共同开发的一种新型战斗机，主要用以取代F-1型机执行对地(海)攻击任务，并具备较强的空战能力，分A、B型两种，B 型机为双座教练机。1995年10月试飞 ,1996年3月交付日空军。该型机将从 2000 年起服役，2001年成立第一个飞行队，日空军共计划装备130架。

性能特点：

①发动机采用推力矢量控制技术，推重比大。

②轻型化设计、超低空、高速巡航性能良好。

③能短距起降，具有一定的隐形性能，可实现空中加油。

④飞行品质比 F-16 战斗机差，但带弹量和对地攻击能力比 F-16 强。

⑤火控雷达采用相控阵雷达，通信设备首次采用机械高频无线设备。

基本数据

乘员1/2 人

动力装置1 台 F110-GE-129 数控涡轮风扇发动机

载油量3600 千克 (A 型 ) 、 3100 千克 (B 型 )( 内部 )

最大速度约 2 马赫

巡航速度约 0.9马赫

实用升限17500 米

转场航程3500 千米 ( 挂副油箱 )

作战半径840 千米 ( 对地攻击 )

最大外挂能力8000 千克，携弹量根据任务确定油、弹比例

机长15.52 米

机高4.96 米

翼展11.13 米

最大起飞重22100 千克

武器M-61A1 型 20 毫米航炮 ( 弹 551 发 ),4 枚 A**-1 型或 A**-2型空对舰导 弹 ,2-4 枚“响尾蛇”或 AAM-3 型红外制导短距空空对导弹、 2-4枚“麻雀”或 AAM-4 型中距空空导弹各 4 枚。对地 ( 海 ) 支援作战时 ，也可携带 500 磅 MK-82 红外图像制导炸弹 6 枚； 750 磅 JM-117 红外图像制导炸弹 5 枚； 500 磅 MK-82 普通炸弹 12 枚 ( 最大 ) ； CBU-87/B集束炸弹 2-4 枚和 70 毫米或 127 毫米火箭弹等，外挂点共 13 个。

导航设备全球定位系统 (GPS) 环形激光陀螺惯性导航系统，AN/ARN-118 “塔康”导航设备，地形苞匹配导航装置

电子对抗设备ALQ-8 自卫综合战系统 ,ALE-47 综合干扰装置 ( 装有金属箔条弹和曳光弹 ), 外挂型夜间低空导航与红外瞄准 ( “兰盾” ) 吊舱， 5个敌我识别系统 ,6 个雷达告警装置，电子对抗设备 (5 付电子对抗天线 )

识别特征：

F-2 与美制 F-16 接近，主要区别是：

①机头。 F-16 机头曲线十分圆滑，F-2下垂幅度更大，尤其是上部曲线。

②腹鳍。F-2 在机翼与平尾之间的机身下方两侧，各有两片大尺寸腹鳍。

③垂尾翼根后部。F-2 垂尾翼根后部突出段由窄变粗，后端形状较复杂，F-16突出段无尺寸和形状变化。