发展过程：

F -1 型支援战斗机是日本以 T-2型高级教练机为基础自行研制的超音速战斗机，主要用于攻击地面和海上目标。1972后研制，1977 年6月试飞，同年9月装备部队。近年来，该机已逐渐老化，1997年1月17日首批2架退役。至1998年3月，F-1型机有59架，随着F-2 型机大量服役，F-1 型机将被淘汰，至2002年时将仅剩26架。

性能特点：

①具有较强的对地、海攻击能力和一定的防空作战能力。

②结构简单、容易驾驶、重量轻、空中阻力小。与T－2型高级教练机有较好的通用性。

③作战半径小，载弹量有限，后视界不良。

基本数据：

乘员1 人

翼展7 ．88 米

翼面积21 ． 2 平方米

机长17 ． 85 米

机高4 ．5 米

动力装置TF40－IHI－801A涡轮风扇发动机，单台推力2140－32401千克

空重6500千克

最大起飞重量13500千克

巡航时速880千米

最大时速1．6马赫

战斗升限15000米

最大航程2600千米

作战半径280千米（挂4枚“响尾蛇”短距空对空导弹，不挂副油箱）、315千米（带8枚500磅炸弹，对地攻击，低－低－高）、560千米（挂2枚“响尾蛇”短距空对空导弹，采取高－低－高）

起飞滑跑距离890－1220米

降落滑跑距离600－610米

载弹量2710千克、MK83型普通炸弹12枚（最大）、JM117型红外图像制导炸弹5枚、70毫米火箭弹76发、CBU87B集束炸弹5枚（最大）

武器20毫米6管航炮1门（弹750发）；4枚“响尾蛇”空对空导弹，4枚A**－1、2型空对舰导弹

作战运用：

F－1型机的主要用于近距低空支援，以对舰攻击和对地攻击为主要作战样式，攻击的主要目标是海上舰艇、地面部队、物资集散地、后方交通中枢、补给线。必要时也可担负防空作战任务。

识别特征：

①采用常规气动布局，尖锥状机头，座舱位置较高，向前、向下视野较好，自座舱后沿起，背鳍突出。

②双发，两侧进气，进气道位于机身两侧肩部，尺寸不大，靠近机身一侧有整流板前伸，与F－4布局类似，尾喷口位于平尾前下方，与美洲虎、F-4相同，平尾下反角较大，接近F－4的角度。大面积单垂尾，梯形，前缘后掠，后缘垂直机身平面。

③机身下方有一对小型腹鳍。