这一章可能有地方不对，因为我也找不到f22的飞行手册。但是f22有机轮上有刹车是肯定的，但是是用手控制还是用脚踩刹车板还不知道，按照网上说的西方战机是使用脚刹车的，f86和幻影2000能确定是这样的，因此我就假定f22也是脚刹车。

随着飞机越来越靠近李云飞设定的位置。李云飞觉得他的心跳和呼吸都要停止了。等飞机还有40米的时候，他飞快的用意念将草丛中的双向门扩大到50米宽，20米高。

汤姆突然发现前方的跑道出现了异常，一个灰白色的东西突然出现在他的前方。并且迅速扩大，他条件反射的一踩刹车，机轮发出一阵刺耳的尖叫，一阵青烟冒出来，现在飞机速度还是有点太快，他只能马上松开刹车，眼看那个灰白色的东西遮住了前方所有跑道，几种处理方案瞬间在脑海中呈现。

一个就是转向，要是在空中，一倒操纵杆再往怀里一拉，绝对就避过了这个东西，可是现在不是空中，而且那鬼东西遮住了所有的跑道，除非他马上转向冲到跑道旁边的草地上，但是那样非常大的可能是转向角度不够，飞机还是会撞向那个鬼东西。而且就算避开了它，飞机突然冲进草坪，柔软的草地肯定不能支撑住前起落架，肯定后下陷，起落架绝对会折，那飞机绝对就是机头擦地。但现在情况就是自己还需要转弯，那就绝对不是汽车那样一个漂移甩尾了，而是侧面打滚了，机翼折断的进行翻滚，那自己就非常危险了，只有很小的几率他能幸存。

另外一个就是收减速板，加大节流阀，重新提速复飞，争取从那个鬼东西上方冲过去，但是现在节流阀已经在接近慢车的位置了，而且减速板也打开了，就是马上加大油门，收回减速板，也不可能马上达到让飞机飞到空中的速度，所以这个方法基本不可能。

最后一个就是马上弹射，指望坐着的acesii的改进型零零弹射器能够将他安全的带出去，等他刚刚想去拉双腿间的弹射器，却只见那个鬼东西居然飞快的迎着他就冲了过来，速度比自己还快。这是李云飞看他已经踩刹车减速了，害怕飞机速度不够他预设的速度值而用思维控制着双向门向飞机迎上去了。

汤姆感觉到那东西飞快速向着自己冲来，而他瞬间觉得自己脑袋像一台高速计算机一样运转的飞快，他伸手去拉弹射器需要0.2秒，弹射器抛玻璃舱盖需要0.5秒，弹射器启动需要0.3秒，而火箭发动机把自己弄出那鬼东西的范围需要0.5秒，而眼看时间是怎么都不够了。于是汤姆只能采取鸵鸟策略，左手将节流阀一收到底，让发动机处于慢车位，完全失去推力。双脚用力蹬刹车，不管轮胎尖叫着抗议，就是不再松开刹车，另外双手死命的往怀里拉杆，将襟翼拉到最低，尽量将飞机重量集中到后轮，另外一方面也增加空气的摩擦力，寄希望于飞机能在撞上这东西前面停下来，另外嘴里不停的高叫着“救命、救命。”他现在无比痛恨f22没有减速伞，说不定这玩意还能帮助自己减速呢。

李云飞看着他飞机速度急速下降，刚想控制双向门继续加速向前冲，但是飞机已经接触到了双向门，他控制不了双向门了，如今只能指望速度够将飞行员杀死另外还有足够的速度带着飞行员和飞机通过双向门了。

终于飞机在他期望的眼神中明显的一顿，他猜测这是挤压飞行员的时刻，然后又冲进了双向门。感到双向门一回复控制，李云飞马上将双向门一缩到最小，飞快的从跑道把双向门通过开了条缝的窗户回到了他的房间。而他看了眼跑道上正在呜拉拉的叫着跑向飞机消失位置的消防车等救援车辆，现在可不是看热闹的时候，他还有正经事情需要忙碌呢。打开双向门自己到了异时空的机场，他发现飞机带着降落伞已经停在了跑道上。

本来他的方案中，是应对发动机有推力的状况，他为了让飞机减速，做了2种安排。首先为了增加飞机的空气阻力，更加迅速的减速，因此就想到了减速伞。

国产的飞机基本都有减速伞，就是飞机速度差不多的时候，机尾释放一个降落伞样的东西，这样飞机就能更快的降低速度，缩短降落距离。可是美国的f22没有减速伞，李云飞就想到了，它没有减速伞，那是不是可以给他弄一个减速伞呢，当然不是说安装到飞机上，而是弄一个大网子，在大网上弄几个减速伞。这样飞机带着大网，大网带着减速伞，不就相当于给飞机安上了减速伞了么。

接着李云飞对方案进行了优化，将大网改成了航母上阻拦网的样式，只是不用固定到地面，而是悬挂在空中，减速伞也改为在阻拦网一头一个，接着用个架子将降落伞保持开伞状态，而不需要在弄什么开伞的牵引伞。这样就能尽快起作用。

然后将双向门就贴着阻拦网开在阻拦网和减速伞的中间，保证飞机一过来就能马上被阻拦网给套上，减速伞就能马上就起作用。

除了这个，李云飞还在跑道上也涂了一层涂料，这是李云飞为了增大地面摩擦的时候想到的办法。他是从机房里面的吸尘粘垫得到的启发。

这种吸尘地垫，就是一大块铺设在地上，像个弱化的粘鼠板样，只要人在上面踩几下，就能将脚上的灰尘给粘到地垫上。李云飞想着机场这种涂料涂上后，既能增大摩擦又不至于摩擦力太大而造成飞机翻倒。

这样又是增加空气阻力又是加大地面摩擦力，就能够保证飞机在有推力的情况下，能将飞机速度减慢到时速20公里。汤姆的f22已经将节流阀弄到了最低，都没有产生推力了，因此这两个措施之下，就更快的挺了下来。

李云飞开着皮卡飞快的跑到飞机旁边。只见飞机停在那里，发动机并没有发出多大的声音，根本没有他预想中的发动机轰鸣声。他顾不上查究原因，拿来旋梯，爬上去，想着那些地勤人员的动作，摸索着驾驶舱外的蒙皮，果然有个地方可以弄下去，他用力的按了下去，露出一个手柄。他学着地勤的动作，一扭一拉。飞机座舱盖嗤的一股气流，缓缓的打开了。果然是一体化座舱盖啊，整个舱盖都翻了上去。同时一股浓重的血腥气冲进他的鼻孔。幸好如今他也是练出来了，估计要是以前的他，闻道这么浓重的血腥味那估计早就吐到地上了。

看着节流阀真的处在最后位置，李云飞放心了，他看了眼油量表，指针都快归零，李云飞试了试，节流阀无法在关闭了，看着f22的驾驶舱，几个大玻璃屏幕，还是有一些按钮开关之类，而且红色按钮还有好几个，李云飞不敢乱动这些东西。

不用按钮也能将发动机弄熄火，比如先将机轮卡住，在将节流阀推到最大，这样飞机就能很快耗光燃油，之后发动机就会熄火了。

但是那样动静太大了，李云飞选择的是将皮卡后车厢里面的自制飞机进气口盖子拿来盖着进气道，将发动机憋熄火了。并且盖上盖子后，就能确保飞机发动机不会再发动了。

等发动机确实熄火了后，李云飞才挨个测试那些按钮，首先是那些红色的按钮。居然有个power开关，于是李云飞关闭了电力，所有屏幕都熄灭了。好吧，李云飞觉得他好像是关闭了电力系统了，那就这样吧。

这时李云飞将已经被弄的乱七八糟的阻拦网和降落伞从飞机上取下来，将皮卡套上飞机，使用皮卡当临时的飞机拖车，牵引着飞机慢慢的来到新建成的一个仓库里面。停好了飞机，又花了10多分钟将他的阻拦设施恢复原样，将双向门也挪动到原来的位置。他再次穿越回了主时空，他打算看看还有机会能弄到一架不，他相信只要他有，国家肯定不会在意到底是一架还是两架，而且肯定会觉得是越多越好，也肯定会全部买下来的。

李云飞刚才去了异时空，没看见刚才的精彩场面，在汤姆发出救命呼叫后，一瞬间通讯频道就爆炸了。塔台指挥先前没有注意机场跑道上的白色东西，塔台指挥一般只是注意起飞降落阶段，等汤姆的机轮全部接地后，处于滑行阶段的就不是指挥员的关注目标了。塔台指挥和空管的注意力转移到还在空中做姿态调整的第二架飞机了。可是突然冒出的灰白色东西还是引起了机场控制（地面控制）的注意，他还没有反应过来这是视觉幻像还是什么，汤姆就发出了救命的呼叫，其他人因为只需要看电脑屏幕，根本没有注意外面。

机场控制马上就派出了消防和救援，塔台指挥和空管也马上命令正在下滑航线的那架f22终止下滑，进入复飞。其他两架f15飞机也重新盘旋待命。

等汤姆的座机一消失在双向门内和李云飞控制双向门回到他的房间，跑道上神秘物体带着汤姆的座机消失了，这一惊人的消息就让通讯频道炸了锅。空中的飞行员急切的想知道到底发生什么事情了，他们能不能降落了，他们的燃油可不多了，地面的加油机能不能起飞来给他们加下油。

而塔台刚才根本没注意到发生什么事情，只是听见救命的呼叫后看到的只是汤姆的座机撞向了一个灰白色的东西，而他们以后会发生的爆炸根本没有发生，飞机直接消失了，紧跟着那个灰白色的东西也消失了。而地面控制倒是目睹了整个事件的经过，但是他们根本无法解释到底发生的事情是怎么回事。消防和救援车辆到底飞机消失的地方后，查看了一圈，只是见到地下跑到上几条漆黑的轮胎印记，其他什么痕迹都没有，而得到情报的基地司令赶到的时候，已经过去15分钟了，李云飞都已经将f22藏到自己的仓库里面了。